Salut.
Le Neiman de ma TDR 3XD est bien fatigué lui aussi, donc quand tout tournera niquel il me faudra me mettre en quète d'un neiman plus récent.
Mais perso je m'en fiche du blocage de la direction, car de toute façon çà sert à rien.
Plusieurs mécano m'ont déja affirmé qu'en tournant un coup sec le guidon (et en forçant comme il faut) et bien le blocage de la direction cède, et si c'était le seul élément immobilisant la bécanne alors hop, en deux secondes le voleur se barre avec la bécanne
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Sur mon Ex DTR, c'étai comme Phifi el blocage, a savoir donc un Neiman avec une position pour bloquer la direction, la partie centrale du Neiman qui s'enfoncait pour aller se mettre sur la position blocage, mais çà ne bloquait pas la direction
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Et sur la colonne de direction, une petite serrure et la clé qui va avec pour bloquer réellemen t la direction
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A+