Coupures a haut regime

[JM54]

Bonjour à tous, toujours des soucis avec ma dtr de 99.

a 8000 - 8500 TR, j ai 2-3 coupures nettes puis passé ce cap la moto monte normalement vers la zone rouge...

la moto est à l heure actuelle entierement d origine, elle a moins de 4000KM, j ai verifié 10 fois la carburation c est ok, la valve est ok, batterie bougie et filtre a air neuf.

Je ne vois plus que 2 choses que je n ai pas regardé : les clapets et l allumage

Si quelqu un a une idée je suis preneur

[popain972]

ben moi j'avais un soucis avec la mienne j'étais sur que sa venait de l'alumage mais bon aparement non, ma bougie depuis ma prépa cylindre étè plutot noir. c'etait du a l'enclenchement du powertjet dès ke j'arrivais a un certain régime et que le powerjet rentrait en jeu sa pétaradais

[JM54]

ben moi j'avais un soucis avec la mienne j'étais sur que sa venait de l'alumage mais bon aparement non, ma bougie depuis ma prépa cylindre étè plutot noir. c'etait du a l'enclenchement du powertjet dès ke j'arrivais a un certain régime et que le powerjet rentrait en jeu sa pétaradais

C est quoi ce powerjet

[popain972]

c'est un système sur le carbu qui enrichie ta carburaton uniquement a haut régime ! le powerjet est enfaite une solution pour ceux qui save bien réglé leur carbu, d'appauvrir légèrement le mélange et dans les haut régime le powerjet entre en action avec son gicleur en plus pour enrichir et ne pas sérré le moteur