Démarrage tres difficile

de **kenny** le 25 Aoû 2007 21:56

Bonjour, en ce moment ma TDR a d'énorme difficulté pour démarrer quand elle a pas servi depuis deux ou trois jours.

Je suis obligé d'insister comme un malade sur le démarreur pendant plusieurs minutes et le seul moyen pour qu'elle démarre c'est de mettre la poignée dans l'angle, elle commence a petarader un peu et hop elle demarre.

A chaud le probleme n'existe meme plus, elle demarre au quart de tour, la batterie est nickel, elle tiens meme le choc au dela de mes esperances.
La moto ne me faisait pas cela avant, j'ai lu que certains mettait un petit filtre a essence aussi, si vous avait une référence, sinon une idée pour les grosses difficultés a demarrer ?

de **sirka** le 25 Aoû 2007 22:12

voi dejat en premier mieu ta bougie
moi ca me la dejat fait et jai changer la bougie plus de problème
et voir aussi l'etat de l'antiparasite car avec se tempt tres humide que l'ont vient d'avoir si le cahouchou est poreu sa peut engendré des dificulté a demarer

de **tchomil** le 26 Aoû 2007 4:00

autre info est ce que tu met ton reservoir sur off pour arret prolongé ?
car moi si je laisse la moto sur on 1 semaine mon moteur es comme noyé.

de **madnic** le 26 Aoû 2007 7:13

je serait a ta place je sortirait le carbu et un gros nettoyage ce que tu decrit c est que ton moteur se remplit de carburant dc les causes probables ne sont pas si nombreuses : pointeau qui ferme pas mais ds ce cas ça coule aussi sous la moto par les trop plein ,gicleur de ralenti desseré ou circuit d air de ralenti bouché , verifie aussi que ton filtre a air soit propre sil est trop colmatté c est comme si tu bouche l entrée dair :arrow:

ça noie , verifie aussi que les trous de ton puit d aiguille et de ton gicleur de ralenti soit biendebouchés ( les trous d air evidement :wink:

) avec ça tu devrait t en sortir
a +

de **kenny** le 26 Aoû 2007 7:52

Bon alors merci pour vos réponses.

Dans l'ordre:

La bougie est pas vieille, elle doit meme pas avoir 1000 kms, mais par contre le cable haute tension de l'allumage lui est d'origine.

Effectivement je laisse la moto sur ON pour l'essence, je vais la mettre sur OFF et je verai bien si c'est cela.

Pour le carbu il est propre, il a été entierement nettoyé il y a deux mois a peine.

de **Mavrickp2** le 26 Aoû 2007 9:32

salut Kenny,
pour ton info j'ai le meme probleme depuis que j'ai refait MAVRICK

Et malgres toute ma commaissance je n'ai jamais trouvé d'ou cela peu prevenir :?:

Donc si quelqu'un a la solution , nous sommes preneur :lol:

de **Idlanob83** le 26 Aoû 2007 10:42

J'ai eu le même phénomène après avoir mis une pipe d'admission modifiée... impossible de démarrer sans mettre la poignée dans le coin. J'ai remis ma pipe d'origine et depuis no soucis même après quelques jours d'arrêt.

Si cà peut vous aider... :wink:

de **kenny** le 26 Aoû 2007 11:08

Dans mon cas je vais miser sur le robinet d'essence, carje retrouve régulierement quelques gouttes d'essence au sol, donc je vais le mettre sur OFF et voir si c'est ca, j'installerai quand meme un filtre a essence, ca pourra pas lui faire de mal.

Sinon mon admission est entierement d'origine :wink:

Et pour maverick, bon courage :wink:

de **YAMAMOTO** le 26 Aoû 2007 15:54

les clapet user donne c est probléme de démarage regarde de se coter a+

de **Rossifumi_46** le 26 Aoû 2007 16:44

Il y a deja un filtre dans le reservoir :wink:

de **kenny** le 26 Aoû 2007 17:26

J'appele pas ca un filtre etant donné que la merde du reservoir, la rouille, arrive jusque dans la cuve du carbu, quand je l'ai nettoyé y'a deux mois y'en avait dedans, et soyons realiste, c'est pas deux trucs de 5mm de Ø qui peuvent filtré efficacement.

Verdict demain matin, j'ai mis le robinetsur OFF, je vais bien voir :wink:

de **SEBLOB** le 26 Aoû 2007 17:56

En fait si, un minuscule filtre peut filtrer trés bien, seulement il limitera trop le débit surtout dés qu'il est un peu sale.

Au rayon brico des supermarché il y a normalement quelques filtres à essence pour voiture en vente. Ca peut se monter sur la durite d'essence qui va à notre carbu et çà va ètre bien plus efficace par contre c'est du jetable (la matière filtrante est comme du papier buvard orange on dirait).

A+

de **kenny** le 26 Aoû 2007 21:27

Oui je comptais m'orienter vers un petit filtre en papier de voiture, en general les filtres de voiture c'est au moins 60000kms, donc je pense que y'aura pas besoin de le jeter, car en plus il y aura une moins grande quantité d'essence qui passera comparé a une voiture.

de **drspock** le 26 Aoû 2007 22:18

car moi si je laisse la moto sur on 1 semaine mon moteur es comme noyé.

ah ben ton pointeau ne serait pas usé par hasard?

de **tchomil** le 26 Aoû 2007 22:39

drspock a écrit:
car moi si je laisse la moto sur on 1 semaine mon moteur es comme noyé.

ah ben ton pointeau ne serait pas usé par hasard?

C'est quoi :?:

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