décentrage latéral de la valve

[azer42]

J'ai une intérogation sur ma valve .Quand je regarde par le conduit d'échapement ma valve dépasse de -d'1mm coté gauche (je parle bien d'1 dépassement latéral donc rien à voir avec le réglage de cable)par contre quand je pousse de l'autre coté elle est totalement alignée.
Un léger jeu me sembe normal pour la dilation des piéces,qui à des info sur se sujet.[img][img]http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/82/97/th/maison11.jpg[/img][/img]

[Grolik]

Je n'ai jamais eu ce souci, c'est plutôt étonnant que tu puisses la déplacer autant sur le côté.
As-tu vérifié le montage?

[azer42]

A vrai dire je vérifais le réglage de valve quand je m'en suis apperçu, et j' ai de toute façon prévu de la démonter
Y a t'il une petite rondelle de calage dans le montage d'origine
[img][img]http://i22.servimg.com/u/f22/11/49/82/97/th/maison11.jpg[/img][/img]

[madnic]

salut ,sur le cylindre 200, ma valve etait decalée mais sans jeu lateral, sinon il n y a pas de calage lateral c est la forme de la valve elle meme qui fait ça ça doit etre encore un des multiples erreurs d usinage de chez yam , pour reduire ce jeu le seul moyen c est de tourner ou fraiser la jonction des deux morceaux ( a na surtout pas faire a la main) l inconvenient majeur c est que si tu vas trop loin tes segments vont toucher la valve donc prudence ;apres 1 mm de jeu lateral c est pas bien mechant a cet en droit la verifie que ta valve vue du cylindre n ai pas de trace de contact avec le piston segment
bon courage
a+

[Gsxr]

salu
fai donc la modification qui consiste a réstaurer sa valve :

http://yam2stroke.lantemple.org/phpBB2/viewtopic.php?t=6892&highlight=papier+dalu

a+

[azer42]

Voila ma valve à été entiérement démonté limé pour réduire la partie vers l'échapement (et oui celle qui dépasse un peu à pleine ouverture)ainsi que le bossage.J'ai ensuite polie la piéce sur les partie limées le résultat est bien meilleur que la finition d'origine qui lui est "poreux".Remontage et réglage aux petits oignons de la valve , qui poussez a fond vers la pompe à huile est dans l'alignement de l'échapement ,aprés plusieurs va et vient de la valve éffectué pendant et aprés le réglage elle ne s'est pas décentrée,malgré le jeu existant de gauche à droite.Je vais donc rouler quelques jour avnt d'éffectuer un nouveau controle si il n'est pas concluant j'adopterai la rondéle qui va bien(merci Gsxr pour le lien).Sinon aprés un cour essai la modif de valve apporte un vrai plus dans les tours qui s'envolent si ma vue est bonne proche des 11000trs et les vitesses s'enchainent beaucoup plus rapidement.