huile de fourche pour dtr

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huile de fourche pour dtr

Messagede rustor62 le 10 Sep 2007 14:23

bonjour à tous, je suis un ptit nouveau sur ce forum et je roule depuis quelques mois déja avec un dtr 125 de 1989, et je viens de fusiller un joint spy de fourche ce qui bien sur est assez gênant... je me suis procuré chez un accessoiriste sur ebay les joints qui vont bien (deux fois moins cher que chez yam entre parenthèses...) et j'ai l'huile hydraulique chez moi (en sae 15 ce qui correspond à une visco de 46 centistokes à 40°) mais j'ai deux questions cruciales: faut il démonter la fourche complête pour changer ces joints, et combien d'huile met on dans chaque tube de fourche ?? merci d'éclairer ma lanterne !!!
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Messagede phifi le 10 Sep 2007 17:32

:idea: tu as recherché sur les anciens posts, car ça a été évoqué plein de fois...
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Messagede enduroDT le 10 Sep 2007 22:50

Salut,

Perso j'ai mis de la 10SAE acheté chez Cardy et c'est largement suffisant (d'ailleurs de souvenir c'est l'indice indiqué dans la RTA)

Pour sortir les joint spy il faut effectivement metre en pièce ta fouche.

/ niveau : le volume varie selon si 125 ou 200.

Tu a quoi comme version ? je regarderai dans ma RTA :wink:
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Messagede rustor62 le 11 Sep 2007 6:16

salut, et merci de ta réponse: pour le modèle, c'est un 125 de 1989, cela te suffit il pour me donner le niveau d'huile? sinon pour la visco c'est la concession yam qui me l'a donnée, ça me parait raisonnable car pour l'instant je trouve ma fourche bien molle...
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Messagede enduroDT le 14 Sep 2007 20:37

salut,

donc pour la contenance la RTA donne 486cm3 (512cm3 pour le DT200) avec de la SAE10W

lors de la vidange lorsque tu vas retourner ton tube pour le vider, il faut penser à pomper gentillement plusieurs fois (comme un fusil à pompe afin de bien évacuer toute l'huile) sinon tu n'en vidras que les 2/3.

Je te conseille de vider l'huile dans le verre doseur cela te permettra de bien voir si tu as tout bien vidé car tu devrais retrouver environ 486cm3, si ce n'est pas le cas c'est que tu as certainement un joint spy qui est HS.

Lors du remplissage, lorsque tu auras mis 50-60% du volume, repompe gentimmelent dans l'autre sens pour tout réamorcer, puis vide la fin puis repompe de nouveau :wink:
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Messagede rustor62 le 15 Sep 2007 4:53

ok je te remercie beaucoup pour le tuyau, et je voudrais te remettre encore un peu à contribution car j'ai en effet un soint spy qui est mort: en lisant les autres posts sur le forum j'ai vu qu'il faut démonter la fourche: pourrais tu me passer une copie de la page de la rta qui explique comment faire, ou sinon me l'expliquer? je précise que j'ai un atelier bien équipé donc normalement j'ai tout l'outillage nécessaire: merci d'avance !!
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