Ca guidonne dangereusement !

de **cyril05** le 02 Déc 2007 16:36

Il y a quelque jour de ca, mon pneu arriere a eclaté au niveau de la valve.
Nous etions 2, a 100, je vous raconte pas la frayeur.
J'ai donc acheté une chambre "renforcé" et un pneu arriere.
Et la je reprend ma moto et mon probleme vient de l'avant maintenant , a partir de 80 km/h ca se met a guidonner et a 110 120 c'est quasiment incontrolable.
J'ai donc controlé si ma roue etait bien visée.
J'ai lu des postes disant que ca pouvait venir du roulement, ou de la fourche, mais dans mon cas ca m'etonne. Du jour au lendemain !
J'ai juste reinstallé les protege mains!
Auriez vous une idée ? merci

de **phifi** le 02 Déc 2007 16:47

Quand le pneu arrière a été changé a t'il été assez gonflé de manière à ce qu'il épouse bien les rebords de la jante,puis dégonflé pour le ramener à la bonne pression??
Si ça n'a pas été fait comme ça alors ça peut expliquer le problême...

de **cyril05** le 02 Déc 2007 17:48

salut phifi, merci pour ta reponse rapide
Oui je suis monté jusqu'a 5bars et remis a 1.
Mais j'ai du mal m'exprimé, c'est mon pneu arriere que j'ai changé. Donc ca ne devrait pas agir sur l'avant (guidonnage).

de **arno** le 02 Déc 2007 18:05

question idiote,tu as fait équilibré ta roue (plomb) ?

de **Nozor** le 02 Déc 2007 18:07

Un plomb d'équilibrage à l'avant ? Il se peut que cela n'ai rien à voir avec ton souci au pneu arrière mais que cela soit arrivé en même temps. Peut-être le plomb, si c'est de cela qu'il s'agit, s'est déplacé lors des vibrations dues à ta crevaison arrière ? :roll:

de **arno** le 02 Déc 2007 18:38

suite à ta crevaison à 100km/h et à 2,la jante n'a pas apprécié le choc (voilage) le nouveau pneu est il de meme taille (équilibrage)? et il se peut que les vibrations sur la roue arrière viennent perturbé la roue avant via le cadre et fourche

de **phifi** le 02 Déc 2007 18:58

et il se peut que les vibrations sur la roue arrière viennent perturbé la roue avant via le cadre et fourche

C'est ce que je voulais dire dans ma réponse...

de **cyril05** le 02 Déc 2007 19:39

oui ca pourrai etre ca. Une voillure. car j'ai fait de beau travers quand la chambre a pété.
Et je n'ai pas fait iquilibrer la roue arriere non plus. Plein de choses a verifier.
Je n'y avais pas pensé, il faut que je controle ca. merci je vous tient au courant

de **PHILARTIS** le 07 Déc 2007 14:07

J’ai eu exactement le même problème immédiatement après le remplacement de mon pneu arrière (T63).
Tout est rentré dans l’ordre au bout de 150 à 200 km.
Je n’ai pas d’explications autres qu’un « rodage » du pneu.

de **sirka** le 07 Déc 2007 14:27

ou aussis un petit defaut dans le pneu tres souvent ont ne pennse pas a ca
un fil de la carcasse qui sai casser lor de la fabrication
donc le pneu voile
ca arrivais souvent sur mes pneu de compet (velo) car la carcasse est en toile
et ca mest dejat arriver sur ma voiture
un petit truc pour verifier ci sa vien de ca
il suffit de repandre de l'eau de faire rouler la moto dedant et continuer jusqua qu'elle revienne sur le sec et ensuite regarder les traces l'aisser par le peu si elle sont bien rectiligne si elle ni sont pas cest que le pneu a une deformation

de **phifi** le 07 Déc 2007 14:31

Tu as tout à fait raison, j'ai eu ce problême récemment sur ma voiture et j'étais persuadé qu'un roulement de roue était mort, comme elle est toujours sous garzntie je l'ai ramenée au garage et bien sur il n'ont rien trouvé d'anormal (pas de défaut de roulement ni d'équilibrage et ni de paraléllisme), un mécano m'a alors suggéré la même chose que toi et il s'avère que le pneu est légèrement voilé.

de **cyril05** le 07 Déc 2007 20:56

Ah oui, je viens de controler ma jante, et a vu d'oeil, elle n'est pas voilée.
J'ai fait 50 km avec mon pneu, il y a de fortes chances que ca vienne de la.
Merci de partager ton experience Philartis.
Si ca vous est arrivé, pourquoi pas moi. A surveiller.

de **cyril05** le 07 Mai 2010 16:45

J'ai resolu mon probleme. Il y a longtemps maintenant, mais je n'ai plus sortie ma moto depuis un bon bout de temps et je n'ai jamais pris le temps de poster.
Bla bla !
Ma roue etait donc mal centré. Un repère etait a 10 et l'autre a 11. Je ne m'en suis pas rendu comte, ca a bougé au serrage.

de **Riko** le 07 Mai 2010 18:27

cyril05 a écrit:Et la je reprend ma moto et mon probleme vient de l'avant maintenant , a partir de 80 km/h ca se met a guidonner et a 110 120 c'est quasiment incontrolable.

J'ai juste reinstallé les protege mains!
Auriez vous une idée ? merci

Pareil !!!!

J'ai remarqué ça il y a peu.... :roll:

En général, je lache jamais le guidon, mais en roulant peinard et en voulant me relacher les doigts, j'ai remarqué que la moto commençait a trembler sévère :shock:

, guidonnage direct

Bref, j'ai aussi les protèges mains sur le TDR... (depuis peu)

Je pense réellement à un mauvais équilibrage, (la moto n'avait pas roulé depuis longtemps (2 ans) , possible que les pneux soit mort en fait, même si il reste de la gomme) voire un plomb qui s'est barré..... :fight: