Niveau de cuve TDR 4FU

[n3o]

Bonjour à tous.

Mon TDR est en pièce pour l'entretien et j'en profite pour nettoyer le carbu (y'avait besoin).

Question : Le niveau de cuve sur mon TM28, il faut qu'il soit de combien ?

Merci

[phifi]

Entre 15,5 et 16,5mm

[n3o]

Je relance le sujet, j'aimerais savoir si quelqu'un a une valeur pour le 4FU ou peut mesurer si y'a un carbu qui traine sur un bureau, parce que phifi j'ai essayé 15.5/16.5, et c'est trop peu, l'essence coule par le trop plein de cuve si je mets ça.

A moins qu'on ne mesure pas de la même facon, je prend de la semelle du carbu (la ou plaque le joint de cuve) au point le plus haut du flotteur, carbu retourné. J'ai bon ?

[JR95]

sur la revue ils donne 16 a 17 mm (vérifie si le pointeau ferme bien en appuyant légèrement sur le flotteur le carbu branché sur larrivé d'essence)

[n3o]

Bon c'est bien le bon carbu TM28SS, ma bécane est de 96, reste à trouver pourquoi le pointeau se ferme pas completement quand je suis a 15.5...

[phifi]

est tu sur que le carbu est bien celui d'un TDR et non d'un DTR??

[phifi]

C'est exactement ou je voulais en venir !!

[JR95]

La RMT 96 que j'ai sous les yeux, indique 15.5/16.5 en mesurant comme tu fais. et ce pour un 4FU carbu TM 28 SS

on est pas a 0.5 près moi sur ma RT 96 page 31 édition 01/08/2005 cote 16 a 17

mais si un doute peut être utilisé une durits transparente sur le coté du carbu, moteur tournant et cote 1.5 a 2.5 du plan de joint

[n3o]

il est usé ou le siege du pointeau est use, ou une salete ...

Il me semble qu'un poiteau c'est pô donne chez Yam ....

Le pointeau est neuf, je viens de le changer, en effet c'est hors de prix, 50€ TTC chez Yam, le prix d'un carbu.
Après, je sais pas si c'est un carbu que TDR ou DTR, je suis la troisième main sur cette moto, je pourrais le voir comment ?

Ce qui est sur c'est que le gicleur est un 270 et que c'est un TM28SS.

[nono28]

Salut à tous, ma foi, j'ai toujours régler la hauteur des flotteurs à 17 voir 18mm, et sa marche très très bien


Mais en fait, le niveau de cuve agit sur quel paramètre? (accélération, ...)

[MAX77]

j(ai le même pb que toi en utilisant la même méthode et suis entre 1605 et 17 mm....
trop plein de cuve qui fuit mais maintenant qd je remet le robinet d'essence depuis immobilisation "forcée" de 3 jours le trop plein ne fuit plus ...
no comprendo ...

Tiens-nous au jus .

[pirana64]

euuh max, regarde la date ! fais un poil plus gaffe stp

[n3o]

Héhé c'est vrai, ma TDR égaie la vie d'un autre païlote maintenant, et moi j'ai gardé une noiraude mais un peu + grosse
Sinon, selon mes souvenirs, j'avais augmenté le niveau jusqu'a ce que ca ne fuie plus (18mm...) et après ça marchait impec !

[hugoain]

il y a un autre truc a regarder
dans le carbu il y a les 2 bloc ou vient se mettre l'axe du flotteur
sur la patte ou platine en métal qui tient les 2 flotteur il y a une petite patte qui vient en appui sur un des bloc elle sert a empécher que les flotteur descende trop bas quand le carbu est vide .
limiter la descente des flotteur en tordant légerement cette patte faut quand méme que le pointeau ouvre
cela résout souvent pas mal de prob car le pointeau qui s'ouvre trop doit arriver a se mettre un peut de travers
faire gaffe aussi a la position des flotteur qu'il ne frotte pas dans la cuve

[MAX77]

EUUUUUHHH : oui c'est vrai il est un peu lointain ce post.

Nous aurons le mérite de l'étailler un peu plus pr les prochains lecteurs malchanceux et ceux qui voudront les bien les aider !