comprend rien avec cette valve

[vincent1606]

salut a tous et deja felicitation aux moderateurs qui font du bon boulot

je rentre dans le vif du sujet, mais ma question est vraiment conne

je possede un dt r de 2001 avec un moteur 3mb000 (sur la carte grise, y a marqué 4bl) et a 6200km

2m1 avec un pote on demonter le pot pour enlever la bride
et en mm temps moi je vais bien regler ma valve

y a qq truc que je comprend pas:

celle la est vraiment conne comme question,

-c est quoi la lumiere d echappement? comment on voit ca?
-moi j ai regle ma poulie pile sur le trou? c est bien ca?
au passage, je n ai qu un seul trou
-j ai lu sur un site qu il fallait demonté la poulie pour la bouger, pourquoi?

sinon, est ce que je dois changer de gicleur si je debride mon pot?(sur un 50cm3 on doit souvent le faire)

la sur le coup je ne vois pas d autre question, mais deja si vous pouvez repondre a celles la ca me depannerais

allez bonne nuit all

[phifi]

Tout d'abord est tu sur que ta machine soit bridée?? (si elle dépasse tranquille les 8000 trs/mnelle est débridée)

La lumière d'échappement correspond au trou du cylindre qui donne dans le pot d'échappement; quand ta valve est réglée on doit voir complètement cette lumière (pot démonté bien sur) pour cela tu regardes avec une lampe torche et tu passes le doigt pour voir si la valve n'obstrue pas l'échappement.

Il existe 2 profils d'entrainement de ta poulie; quand ta valve est réglée (trous qui correspondent) si elle bouche encore la lumière d'échappement, c'est que tu as le nouveau profil et il faut alors effectivement démonter pour le bouger (c'est expliqué sur le site...).

Le changement de gicleur est valable seulement si tu changes la ligne de pot et/ou le silencieux.

[vincent1606]

t aurais du faire prof

merci beaucoup

[nougst]

Jette un oeil sur ce lien, rubrique "débridage"

http://jclecat.free.fr/

Ca devrait éclairer ta lanterne (en tout cas ça a éclairé la mienne...)
Si tu peux en plus te procurer la revue technique...

Bon courage

nougst