Bipcoyote a écrit:Plus qu'à attendre le retour sur le comportement routier

Disons qu'en plus, il aurait déja fallu tester QUE avec le pot pour voir le gain, aprés tester ce que çà apporte les Boyesen, et enfin voir le gain apporté par l'Ignitech.
Et la bécane ayant quand même 12 000 bornes mais ayant été parfaitement bien suivie par un mécano, savoir si çà veut dire que l'intégralité du moteur est d'origine et que donc il faudrait prévoir un piston et des joints spi, ou si le mécano a fait autre chose que la vidange de boite et le filtre à air et nettoyage carbu.

concernant Devmoto, je suppose que par moments il (ils ?) est débordé ou en vacance

C'est pas la première foi que j'entend qu'il est difficile de communiquer avec cette entreprise

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