Phillip93 a écrit:Non, pas encore....

Après manger, je vais démonter la bougie et le carbu....on dirait quiltquily a encore des mer des..

a tu remis un filtre apres robinet? la tu peut au moins voir si l essence est tjrs pourrit, apres si tu n a pas de
probleme d allumage je pense que ca ne peut qu etre la carbu qui merde.
quand j avais achetéé ma 1ere 2rl elle demmarait cash tournais bien, tu faisait 500m et elle s arretait, le
reservoir deconnais au niveau de la depression je sais pas trop comment ca marche ce truc? j ai vu qu il y a
un petit tube en bas du reservoir! quand tu enleve la selle c est peut etre lié a la mise a l air?
je dit peut etre une connerie si quelqu un sait? pour finir j avais remplacé le reservoir et bingo! probleme
resolu! donc au pire tu devrais tester ta moto avec un autre reservoir ou bouteille juste pour eliminer cette
hypotese par ce qu il y a pas moyen que cette moto ne fonctionne pas on va y arriver courage phillip

La bougie a l instant.. .










Jai J'ai oublié de dire que taleur quand elle bloquait a 9000rpm......des fois elle repartait comme des ratés.. ..

Et là, t'as essayé de la remonter et de redémarrer après nettoyage?
Avec une bougie neuve?

Elle a vraiment plein d'huile.

Oui...nettoye: rien
Une neuve: rien

Des détonations en kickant..

Détonations: de l'essence accumulée dans le pot.

Donc jai demonte le carbu et les mes gicleurs étaient bouchés.. .....je remontés mais elle ne démarre pas.
Petite verif a à la bougie......plus étincelle.. ...verif a l'ohmetre.. ..mon allumage est HS.. ..la bobine basse vitesse est hs..

J'ai peut être une piste.........je ne dis pas plus...

Je viens de démonter mon couvercle d'allumage.. ..et je trouves ca:

Bonne nouvelle....

J'ai réussi à réparer mon ancien allumage...

A l'ohmetre Tout est ok...y a plus qu'à remonter tout ca
.

Bah voilà.......je savais qu'elle ne me résistera pas...

Un coup de kick......et elle a démarré!!

Tient du ralenti nickel....

Bon je peux pas trop la faire tourner.... vue l'heure.. ..

Trop Content! Il n'y a plus qu'à espérer qu'elle va bien rouler!


Merci a vous tous pour votre aide!

déjà , pas bien de se ronger les ongles

La bougie est bien noir je trouve , bon à voir avec ton allumage réparé

alors comme ça je ne suis pas le seul à galérer , à deux jours du départ

Lol la patte de fixation était cassé ?!
Bon tiens nous au courant!!

Bon, après notre conversation téléphonique je pensais vraiment que ça venait de tes gicleurs bouchés...
Puis après tes SMS, je me disais qu'il allait falloir trouver un allumage en RP aujourd'hui.
Mais bon, je dois dire au reste du forum, que maintenant, tu démontes la moitié de la moto en vingt minutes!
En plus tu répares tes pannes tout seul.

On va juste prévoir quelque outils pour la route.

Bon, je viens d'arriver au taff.......15km de trajet dont 8 km de bouchons suite à un accident sur le A3 ce matin, je l'ai donc essayé......sans les carénages, j'avais la flemme hier soir, juste envie d'y aller me coucher....

Donc, tout ça pour dire qu'elle roule nickel..........plus de ratés, rien. Elle prends bien ses tours et l'ai monté à 150 km/h compteur....


Nickel chrome !