normalement un blocage brusque du moteur ne devrait engendrer au plus qu'un risque de décentrage du vilo
par l'inertie du volant moteur
peut-étre que mon souci n'a rien a voir avec se blocage est que ces un concour de circonstance
il me reste a sortir le moteur du cadre ces le plus pénible
aprés est-ce que je vais trouver dou viens se bout de métal pas sur
cela peut-étre un bout de la partie de ce qui tient les billes en place d'un roulement

moteur sorti du cadre j'ai sorti ce petit bout de métal du carter ca ressemble bien a se que je disait la sorte d'étoile en tole qui tient les bille en place
volant enlevé on sens bien le jeu verdict ces bien le ou les roulement de vilo
cette fois je monte pas des adaptable base 6206 mais de vrai 6305 ri
je sait pas si ces le choc du blocage qui en est la cause
perso je pense que cela la simplement aider a l'achever environ 5000 km les roulement

ouaip possible que le blocage de chaine ait pas aidé ou ait fait remonter le bidule qui se balladait

caca les rlts tu veux pas tester les cages en teflon?

Tain Hugo.. t'aurais pus te laver les mains avant de poster!!

En esperant que le vilo soit ok, car si c'est la chaine qui est responsable de la casse du roulement, le choc à du être violent sur le vilo? Ou alors le roulement ete dejà bien fatigué.. m'enfin 5000bornes c'est franchement limite!

La qualité des roulements NTM n'a pas évolué à ce que vois.
Ils auraient du appeler ça: Nique Ton Moteur !!
Avec des KOYO ça ira bien mieux.

le voila le coupable a droite de la pointe du tournevis manque le petit bout de tole sur la bille
y force vraiment en rotation ce roulement heureusement que j'ai pas insister



sinon de l'autre coté il est encore vivant



pour le vilo j'en ai un celui ou le manetton était mal enfoncé que j'avais rectifier la bielle est neuve environ 2000 km
je l'emméne chez gonin pour vérifier le faux rond le jeu latéral est de 0,22 minimum syndical on peut dire
a la limite ces pas vraiment un probléme de marque ntm ou koyo
mais ces que les adaptable son concu a partir d'un 6206 qui a des plus petite bille est une capacité de charge inférieure de moins 15/20 %

moi j'avais eu la meme chose au bout de 100 kms avec le 170 et sa m'avait bloqué la roue
et avant un bruit de "iiiiiiiii"

c'est ça que j'ai monté sur le dtr de dtmx02 j'espere que ça va tenir.

effectivement les billes sont petites

quand vous parlez de bruit "iiiiiii" mon 600 gromono il le fait quand je tourne sur piste que ça fait une vingtaine de minutes que je tape bien dedans la sonde à la culasse me donne 100° et ça fait "iiiiii" alors j'arrete, ça pourrait etre les rlts de vilo qui se dilatent trop ou un truc du genre?

ta plus qu'a les commander chez TLR

ces fait merci jr pour cette trouvaille super sympa en plus

les prix ont augmentés ?

44euro25 les 2 avec le port je crois qu'il font 15 ht piéce soit 30 les 2 avec la tva ca fait 36 environ le reste ces le port

j'ai poser le vilo chez gonin ce matin celui avec la bielle neuve presque 1/10 éme de faux rond il me le remet d'aplomb
vu les embouteillage du matin a lyon j'y suis aller avec le mtx

rien ne vaut un bon vieux mtx pour etre sur de pas tomber en rade