Barre, montée à l'envers, roue mal centrée...
Ben dis donc, quand je pense que t'as failli tailler dans le pneu la partie qui te sert à rien...
Sinon, faut pas oublier qu'avec la force centrifuge, le pneu va s'étirer vers le haut, donc il risquera moins de toucher sur les côtés mais davantage au fond.
Et comme ta moto prend 193 couché en descente, y'en aura, de la force centrifuge...