Une TZR 2RL de 88

[Yves0277]

Tkt, dans le Cantal, la 6 tu oublies...

[Yves0277]

Plus sérieusement, même qd l'huile est bien chaude, ça patine encore ?
J'avais ça sur 1 Xlr avec un kit 175.
Tant que l'huile n'était pas très chaude, ça avait tendance à patiner et après terminé...

[REMY02400]

Non, non...En plus, j'ai pris une huile spéciale de la mort qui tue..ce serait dommage de la gaspiller vu le prix!

C'est la réalité ou c'est une connerie?
Tu as bien réglé la garde de ton embrayage?

[BRIO]

A mon avis tu as une huile trop bonne...
Remets-en une moins chère.

[Phillip93]

Tkt, dans le Cantal, la 6 tu oublies...

c'est pas faux....

[Phillip93]

Plus sérieusement, même qd l'huile est bien chaude, ça patine encore ?
J'avais ça sur 1 Xlr avec un kit 175.
Tant que l'huile n'était pas très chaude, ça avait tendance à patiner et après terminé...

J'ai l'impression que même avec une huile chaude, oui, ça patine qd même ..

[Phillip93]

Non, non...En plus, j'ai pris une huile spéciale de la mort qui tue..ce serait dommage de la gaspiller vu le prix!

C'est la réalité ou c'est une connerie?
Tu as bien réglé la garde de ton embrayage?

Oui et non. C'est une huile spéciale boite en 10w40. Du Castrol.
Je dis ça parce que j'avais une huile moteur pas chère...
Alors , oui, j'ai du jeu au levier mais je peux le détendre un peu pour voir si cela change quelque chose.
J'ai monte un psb-1 donc le moteur monte plus dans les tours...

[Phillip93]

A mon avis tu as une huile trop bonne...
Remets-en une moins chère.

Effectivement, j'aurais du prendre une huile bas de gamme a 6 euros les 4l...comme j'avais avant
.
Mais c'est vrai qu'elle me semblait plus épaisse... c'est peut être pour ça...

[Phillip93]

A la limite, je prendrai avec moi tout ce qu'il faut pour le refaire. Au cas où,....

[kikmania]

normalement si il commence tout juste a patiné en "forte charge" genre fond de 6 en monté tu as encore un peu de temps devant toi avant qu'il te lâche complètement.

aa prendre avec des pincette et ne pas en abusé, ces pas le jour ou on est arrêté au bord de la route qu'il faudra penser a le changer

[REMY02400]

A la limite, je prendrai avec moi tout ce qu'il faut pour le refaire. Au cas où,....

Il te reste plus d'une semaine pour changer l'embrayage ( on va dire 2h30 de boulot) et je suis large.
Mis à part le cout des pièces je ne vois pas le problème.
Faire des économies de bout de chandelle ne feront pas avancer ta moto.
Désolé je n'arrive pas à comprendre; Qu'un problème mécanique survienne pendant une sortie je veux bien, mais partir avec un handicape. Je ne vois pas le but de la manœuvre.

[ARNAUD]

Assez d'accord avec Rémy, sur ce coup là...
Ce serait dommage de rester en plan et de regarder les copains rouler...

Juste surpris que ça patine juste en 6e...
Quand c'est fatigué, tu sens d'abord le patinage en tirant les premiers rapports...

[Phillip93]

A la limite, je prendrai avec moi tout ce qu'il faut pour le refaire. Au cas où,....

Il te reste plus d'une semaine pour changer l'embrayage ( on va dire 2h30 de boulot) et je suis large.
Mis à part le cout des pièces je ne vois pas le problème.
Faire des économies de bout de chandelle ne feront pas avancer ta moto.
Désolé je n'arrive pas à comprendre; Qu'un problème mécanique survienne pendant une sortie je veux bien, mais partir avec un handicape. Je ne vois pas le but de la manœuvre.

Non, t'as raison et cest pour ça que je demandais vos avis ..oui, c'est vrai qu'en théorie, j'ai encore une semaine mais elle va être chargée et je ne reçois pas les pièces avant mercredi au plus tôt. Le weekend prochain est chargé aussi...

Je vais voir si je peux trouver un peu de temps...

[Phillip93]

Assez d'accord avec Rémy, sur ce coup là...
Ce serait dommage de rester en plan et de regarder les copains rouler...

Juste surpris que ça patine juste en 6e...
Quand c'est fatigué, tu sens d'abord le patinage en tirant les premiers rapports...

Oui moi aussi. Je la prends demain pour aller au taff mais je ne sens pas de patinage sur les 1 rapports ou alors je ne m'en rend pas compte. C'est flagrant en 6 avec la poignée dans l'angle, le moteur monte jusqu'à 10k sans prendre de vitesse puis ne patine plus..

Jai commande toutes les pièces sur 3as hier (garnis, lisses, joint, ressorts) avec un envoi lundi. J'espère les avoir mercredi. Je pourrai commencer à vidanger la boîte et le ldr jeudi soir puis démonter vendredi soir. Avec un peu de chance, je commence le remontage samedi ....

A part lordre de montage des disques lisses et garnis, il y a des trucs à savoir sur l'embrayage ?

Édit: sans oublier le réglage de la butee

[Phillip93]

normalement si il commence tout juste a patiné en "forte charge" genre fond de 6 en monté tu as encore un peu de temps devant toi avant qu'il te lâche complètement.

aa prendre avec des pincette et ne pas en abusé, ces pas le jour ou on est arrêté au bord de la route qu'il faudra penser a le changer

C'est sur...