• Afficher le sujet

salut a tous moi c Christophe 34 ans de l'Ain (dagneux)
heureux possesseur depuis 2006 d'un 125 tzr "rs" (4fl)de 1997 totalisent presque 17 000 km
entièrement d origine (pot vider)
multiples nettoyages (réservoir et carbu) ](*,)

+ rèsinage réservoir (suite a une longue période sans bouger 4 ans #-o

)
(en ce moment ) remise a neuf du moteur [-o>

et réglage carbu (les beau jour arrive sa commence a manquer )

La plus belle 125 du monde... =P~

Si je m'y connaissais un peu plus en méca, c'est clair que je m'en payerais une.
Je la trouve vraiment trop classe. De plus avec ces couleurs...
[-o>

Salut et bienvenue.

Elle à l'air bien propre ta TZR, et Dagneux est un bon point de départ pour de jolies ballades!

ouais salut et bienvenue.. bien joli ton TZR j'ai un voisin qui a la mm et franchement en vrai elle est encore plus belle :lol:

bon va falloir t'attaquer un peu aux perf la non??? :mrgreen:

merci de l'accueil
pour les perf g tourner 1an 1/2 avec le starter vitesse max 160 mais pas de reprise

(entre 70 et 100 km par jour)
et la je viens de changer cette saloperie de gicleur boucher (donc réglage oblige ) et vue son km une petite remise en état moteur (c tout démonter et tout propre ) et après ,bein on verra se que sa donne :roll:

pour ce qui et des ballades je serai partant

mais vie de famille très prenant et madame [-X

mais bon y a toujours moyen de s arranger :roll:

J'ai la même

pas la moto, la femme.
Elle est très belle, ta moto $:-\"$ :wink:

FRED DT-X a écrit:La plus belle 125 du monde...

Si je m'y connaissais un peu plus en méca, c'est clair que je m'en payerais une.
Je la trouve vraiment trop classe. De plus avec ces couleurs...

avec tout les sites et forums existent même un débutant peut sans sortir
regarde moi cap meca auto $:-\"$ j y connaissez rien au 2 t enfin presque
et avec internet :dance:

le tout et de se faire plaisir avent tout :bierre:

les quelques modif de c dernier jour , les grille et cligno

bienvenu a toi
ca fait plaisir de voir un tzr 4XX, je me sens moins seul

justement je suis en train de me tater :bierre:

comme cela je garde le mtx pour l'enduro est je ferais les sortie en tzr :boohoo:

il y en a une a vendre pas loin de chez moi :wink:

en full qu'est que cela vaut .
elle est a moitiée débridée :roll:

140 parait-il
est -ce rélativement facile d'aller + loin .
gros carbu ect-ect .
c'est une tzr rs de 1997 4 fl .
merci de vos réponse urgent :fume:

aller plus loin en km/h c'est soit augmenter la vitesse de rotation du moteur ( mais avec un carbu de 28 va falloir m'expliquer :mrgreen:

) soit développer plus de puissance pour emmener une démultiplication plus longue ( ce qui revient au même car sur un 125 la puissance est obtenu avec les tr/mn :mrgreen:

)

donc à moitié "débridée" ne veut rien dire :lol:

elle est débridée !

carbu+pot devrait améliorer un peu, mais ça n'en fera pas une RS :roll:

Si je m'y connaissais un peu plus en méca, c'est clair que je m'en payerais une.

tout s'apprend

il suffit de se poser les bonnes questions, avoir du matériel, internet, et les réponses suivront.

justement je suis en train de me tater comme cela je garde le mtx pour l'enduro est je ferais les sortie en tzr

ce serait plus sage, le mtx est un engin tres typé enduro, il prend déjà 130 , ce qui est déjà tres bien, et sans couple le mtx n'est plus vraiment à l'aise, c'est sur qu'avec un tzr sur route tu te ferais plaisir.