et encore un tzr

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Messagede hugoain le 12 Juil 2008 12:13

YAMAMOTO a écrit:j ai conduit la même il y a quelque année est je peut dire quel monte a 160 conteur
il faut de l'espace pour y arriver, car les 20 dernier km heure sont plus dure a obtenir , mais j avais étais assez étonné de cet moto :shock: moi qui rouler en cross (yz 80 cm3)est en scooters (peugot sc 80cm3)a l époque la prise de tours sur les 3 ème est 4ème rapports m avais filer la banane :D
mais avec le recule il avais sûrement une transmission longue dessus car la 6 avais du mal a tenir ,je pense que cet moto doit avoir une carburation tip top plus encore qu une dtr mais franchement sympa a conduire :wink: =D<

oui cela confirme mes premiere impression concernant la vitesse jusqu'a 140 cela monte bien aprés effectivement j'ai pas encore essayer mais se doit étre long .
mais le 6éme rapport me semble bien c'est plutot le manque de puissance a haut régime qui fait qu'a partir de 130-140 ca monte pas vite sinon en dessous elle reprend bien en 6 :roll:
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Messagede YAMAMOTO le 12 Juil 2008 21:25

je voulais dire que mon pote avait surement changer la transmission secondaire , en tout cas les colorie sont vraiment chouette :wink:
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Re: et encore un tzr

Messagede sostris le 13 Juil 2008 9:46

Belle acquisition! Tu vas pouvoir coller le genou par terre dans les virolos avec celle ci! :mrgreen:
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Re: et encore un tzr

Messagede hugoain le 13 Juil 2008 12:14

sostris a écrit:Belle acquisition! Tu vas pouvoir coller le genou par terre dans les virolos avec celle ci! :mrgreen:

prudence avec :|
elle a des pneu DELI TIRE je sait pas se que ca vaut :?: :?:
sur bon révetement route séche OK :)
mais dés que c'est un peu humide ou pas bien régulier commr révetement grosse prudence ca décroche facile =;
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Re: et encore un tzr

Messagede hugoain le 15 Juil 2008 20:00

la le haut moteur a pratiquement 1000 borne :P
je reviens d'un viron sur les petite départementale :roll:
pour l'instant elle plafonne a 140 10500 t/mm en 6 :|
mais l'autre jour en démontant le pot j'ai vu que effectivement le cylindre piston sont nickel :wink:
mais la valve est mal régler en fait coté piston elle remonte plus haut que la chemise est coté pot elle laisse une marche de 2-3 mm environ .
je sait pas si de la régler correctement va redonner un peut de watts en haut :?: :?:
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Re: et encore un tzr

Messagede Lemotard le 15 Juil 2008 21:43

salut toi!
dis donc ça va nous faire tout drôle de te voir sur un tzr alors qu'on avait l'habitude du look aventurier sur le trail! T'as jamais eu de sportive en plus??

Belle acquisition c'est la plus jolie des tzr, par contre tombe pas, au prix du selecteur :mrgreen: :shock:
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Re: et encore un tzr

Messagede Powercket le 15 Juil 2008 22:44

hugoain a écrit:mais la valve est mal régler en fait coté piston elle remonte plus haut que la chemise est coté pot elle laisse une marche de 2-3 mm environ .


C'est pareil sur la 2RL, mais pas sur le DTR

hugoain a écrit:je sait pas si de la régler correctement va redonner un peut de watts en haut :?: :?:

A mon avis non car à 10500 tr/mn tu es pratiquement au régime de Pmax

J'ai entendu dire que les pots des 4FL, n'étaient pas parfaits, à voir pourquoi.

Il faudrait déplacer la Pmax vers le haut
ou alors légèrement vers le bas et changer légèrement la démultiplication
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Re: et encore un tzr

Messagede hugoain le 16 Juil 2008 4:58

effectivement le pot est assez long :^o
le centre du cone de reflexion est a environ 85 cm du piston #-o
par contre elle est assez souple =D<
je ne vais pas m'amuser a recouper le pot [-X
je sais pas si l'on arrive a trouver une ligne pour cette bécane :?: :?:
mais je pense que revoir la pipe d'admission la boite a clapet revoir un peut les défaut de moulage du cylindre éventuelement monter un carbu de 32 :fume:
lui fera gagner un petit peut en haut :idea:
sinon elle prend 12000 sur les intermédiaire .
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Re: et encore un tzr

Messagede hugoain le 16 Juil 2008 5:11

Lemotard a écrit:salut toi!
dis donc ça va nous faire tout drôle de te voir sur un tzr alors qu'on avait l'habitude du look aventurier sur le trail! T'as jamais eu de sportive en plus??

Belle acquisition c'est la plus jolie des tzr, par contre tombe pas, au prix du selecteur :mrgreen: :shock:

oh mais je conserve quand méme mon MTX :D
UNE SPORTIVE :roll:
si quand j'avais 15 ans un 50 a vitesse qui débridé est carréné arrivais a accrocher 100 kmh . 8)
par contre sur les petite route le TZR est trés sensible au revétement sur se genre de route je préfere le MTX =P~
par contre sur les grand axe routier ya pas photo :lol:
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Re: et encore un tzr

Messagede Powercket le 16 Juil 2008 11:34

hugoain a écrit:je sais pas si l'on arrive a trouver une ligne pour cette bécane


Ici tu as du JolyMoto mais c'est pas donné :?
http://www.bike-equipment.net/03_bikete ... _125er.htm

sinon ici tu en as un debridé "a l'arache :shock: ", si le gars baisse un peu le prix ça peut etre un bon sujet d'expériences
http://www.leboncoin.fr/vi/19350454.htm?ca=22_s

Mais tu as raison, il y à sûrement à gagner un peut par d'autres moyens :wink:
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Re: et encore un tzr

Messagede hugoain le 16 Juil 2008 22:45

merci :)
c'est vrai que celui a 50 euro permet l'expérimentatation 8)
l'idée est de raccourcir légérement la partie centrale pour l'accorder + haut .dison 5 cm
celui a 379 est pas mal mais est-ce qu'il change vraiment le comportement du moteur :?: :?: :?:
c'est un peut la loterie :roll:
effectivement c'est se que je pensais on ne les trouve que sur des site a l'étranger :roll:
répression française oblige :evil:
aprés il y a d'autre chose est-ce que les version francaise des tzr ou autre d'ailleur on les méme cylindre que dans les pays ou la puissance est libre :?: .
ou vois des essais sur des site italien avec des puissance de 30 ch a mon avis la mienne doit faire + prés de 20 disont 23 pour étre gentil :)
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Re: et encore un tzr

Messagede chris42 le 16 Juil 2008 23:08

et Hugues ta vu la joli soudure :mrgreen:
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Re: et encore un tzr

Messagede Powercket le 17 Juil 2008 0:35

chris42 a écrit:et Hugues ta vu la joli soudure :mrgreen:

:lol: C'est pour cela que j'ai dit "à l'arache" :wink:

Sinon sur le meme site d'annonce il y en à un autre à 70 E, mais la ça commence à faire cher pour les expériences :|
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Re: et encore un tzr

Messagede hugoain le 20 Juil 2008 7:16

j'ai fait un test bougie maintenant quelle est a peut-prés roder :?
pas étonnant quelle a du mal en vitesse de pointe :cry:
elle passe pas le 140 :x
la bougie est blanche :fight:
le gicleur est un 210 .
j'ai commandé 220-230-240-250 :idea:
par lequel commencer :?: :?:
230 je pense :?:
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Re: et encore un tzr

Messagede Toopack le 20 Juil 2008 8:33

[-X

1 : niveau de cuve
2 : filtre à air
3 : 220 et arret bougie

ect ... :!:
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