salut a tous pour le mastic le problem c le froid et l'humidité donc aujourd'hui la météo c mort

si le durcisseur est correctement dosé il rentre en reaction avec le mastic et chauffe (pause ta main dessus tu verra).

edit: ca porte un nom mais impossible a me le remémoré

bonjour pour répondre a pirrana le mastic chauffe impeut mais ne seche pas sur les grosse épaisseur je viens de rentré du taff je branche la ponceuse les mastic sont d'hier soir a certain endroit c bon a d'autre non je retourne chez auto distribution (a d) pour voir aprés : ( peut etre une reaction avec la fibre) a bientot

Une reaction avec la fibre ? J'y crois pas trop.

Normalement en 20-25 minute ca doit etre sec.

Comment vois tu que ce n'est pas sec ? Au touché, la c'est que t'a carrement pas mis assez de durcisseur. Si en poncant tu voit que ton papier fait des boulette avec le mastic la c'est que ca manque juste un poil de durcisseur. Mais dans tout les cas si ca durcis pas bin raclette et hop, tu enleve tout

Quel est ton "pourcentage de durcisseur pour le mastic. Ca doit se rapproché d'une balle de golf pour un petit pois de catalyseur mais n'hesite pas a doubler si il fait froid.

oui c'est bien un manque de durcisseur cette aprés midi j'ai bien avancé maintenant je travail en fine couche cela va déja plus vite a ( squé vindiu) merci a tous et bientot des photos

pirana64 a écrit:edit: ca porte un nom mais impossible a me le remémoré

C'est la polymérisation, comme pour les plastiques duroplastes (backélite, etc...), ils deviennent dur par une réaction chimique et non par une différence de température comme les thermoplastes (PVC, PET, nylon, etc...).

voilaaa impossible a retenir ce mot

y a ca
http://www.longosashop.ch/index.php?id=14246&L=2
c'est du beton ( mais tu vas prendre 10 kgs )

bonjour a tous alors voila les photos de l'avancé des modifs la j'avance pas mal mais encores bcp de boulot

la je comble le troue de l'amortisseur coté gauche


une découpe en v va suivre impeut comme la rs aprilia voila merci a rony pour la polymérisation ( je travail en injection plastique sur presse angel nous navons pas les memes thermes mais bon on y arrive ) salouté bientot la suite!!

pour infos les coques son injécté en abs+pc la seul matière que nous injectons et qui résiste a la peinture ou a un thermogainage en industrie automobile .......

re;

presse a injection angel

voila voilou!

Trop bien !!

C'est fait comment les moules à injection la dessus ? Possible d'en faire facile à partir de fichiers CAO ?
C'est possible d'injecter de l'alu ?

Purée ;c'est du lourd cà

rony pour répondre a ta question non lalu ne s'injecte pas avec se types de presse uniquement abs +pc,polypropylene .+ colorants et autres ... le moule est constitué d'un bloque chaud ,de busettes d'injection ,d'un circuit de refroidisment d'une batteries d'éjections hydraulique ,de deux cavités ;une face théchnique (plots de soudures ou agrafes) et une face aspet donc lisse ou avec un grainage .nous produisont pour (renault,peugeot,jaguard,range rover,ford) voila je ferais des tofs du cycle d'injection si sa vous branche?? dsl!!! pr le HS