12 l pour le reservoir , ok merci ! le carbu est de quel modele ? et quel type de gicleur ?

mikuni de 26

encore merci hugo , je suis totalement ignorant de ma tzr .

tu doit pouvoir telécharger la revue tecnique du tzr 2 rl ici rmt n72
http://kickoune.free.fr/index.php?0=m%E ... 8les&3=yam

encore une question pour ce soir , les gicleurs , ce sont les memes que sue mes dtr ?

je viens de commander un pot !

Ta collection s'agrandit

Non pas pareil regarde sur la revue technique.

La boîte à air est comme l'a dit Hugo, pareil sur 4gm mais manchon différent et parfois le dessus aussi (double entrée sur 4gm).

Titine a écrit:=D< Ta collection s'agrandit

oui Titine je ferais une photo de famille ce we !

Rony a écrit:Non pas pareil regarde sur la revue technique.

La boîte à air est comme l'a dit Hugo, pareil sur 4gm mais manchon différent et parfois le dessus aussi (double entrée sur 4gm).

double entrée sur 4dl2 SP est sur 4dl3 allemagne les couvercle sont plus haut

hugoain a écrit:2rl version bridée 2rh version libre juste le pot d'échapement qui change les piéce 2rl sont marqué 2rh

J'avais pas vu ta réponse Hugues, merci

hugoain a écrit:

Rony a écrit:Non pas pareil regarde sur la revue technique.

La boîte à air est comme l'a dit Hugo, pareil sur 4gm mais manchon différent et parfois le dessus aussi (double entrée sur 4gm).

double entrée sur 4dl2 SP est sur 4dl3 allemagne les couvercle sont plus haut

Exacte, et essaie pas ça passe pas (j'ai tenté).

ok les gars !! pour la boite à air je garde un œil sur les annonces ! je viens de demonter les fourches pour les spys , quelle quantité d'huile ? et de la 10 ou de la 15 ?

je crois que c'est 238 cm3 pour l'huile pour un coté ! viscosité je vais mettre de la 15 . ça convient ?

Oui très bien 20 pour une sportive c'est peut être un peu trop