Salut,

Je revient un peu au deux temps en me posant quelques questions.

Quels sont les consommations, vitesse de pointe, ect... de ces engins ?

Salut algo.

En fait, toutes les questions que tu te poses dépendent en grande partie de l'entretient, du réglage du moteur et de sa "préparation" .

Car un TZR d'origine simplement débride prendra un bon 140 voir un poil plus pour une conso avoisinant les 6,5l/100km ce qui est resonnable. Certaine consommerons moins et d'autre un peux plus. Ca, ca dépend du réglage du carburateur. Cart trop riche, tu perdra de la vitesse tout en consommant innutilement.


Voila

Merci de ta reponse.

la vitesse de pointe n'est pas tellement ce que je recherche, bien que de temps en temps ça fait du bien.
J'ai des côte a virolo a coté de chez moi, c'est dans ces conditions que je souhaite l'utiliser.

Je choisis Yamaha parceque les pièces sembles etre bien plus difusée que les NSR ou aprilia (dite moi si je me trompe)
Il va falloir que je teste avant d'acheter...

Alors je vais pouvoir temoigner puisque j'ai un dtr, tdr, et tuono 125 (moteur rs 125). Tu veux t'amuser en virages et montagne, le moteur yam est plus adequat pour ca.

Je trouve le moteur rotax particulierement creux en dessous de 7000 tours tandis que le yam est certe moins pointu mais bien plus remplis en bas

Viens ensuite les modifs simple a faire pour gagner encore en remplissage sur les moteur yam, alors que sur l'aprilia, c'est different !!

Le top pour toi serais en fait un dtx pour la montagne. Voila, c'est une machine fiable, qui consomme peu, un gros freinage, une bonne partie cycle avec ses jantes excel en 17" et un moteur tres facilement exploitable depuis les plus bas regime jusqu'a 11500 tours, pour certain

Mon truc, c'est de repérer un brêlon a moins de 500€ a retaper et d'avoir du plaisir a rouler dessus une fois terminé.

Après avoir regardé sur le net, la TZR ressort plus que la nsr.
Je vais regardé de ce coté...

oui effectivement, c'est meiux, mais as tu tester le tzr ? car en montagne ... tu va te faire chier !

Une TZR pas trop mal réglée fais en dessous des 5l/100km en tirant bien dessus.
Vitesse je dirais 140-150.

pirana64 a écrit:oui effectivement, c'est meiux, mais as tu tester le tzr ? car en montagne ... tu va te faire chier !

Qu'est ce que tu veux dire par la ? je ne suis pas tout a fait en montagne non plus (Bugey)

J'ai eu un 750fz, la position sportive ne m'as pas trop déplu mais c'est bien trop puissant et lourd pour de la ballade loisir (je trouve).

Il n'y as pas de possesseur de tzr dans mon coin que je puisse me faire une idée ?
J'ai testé un 125CBR. C'est pas mal mais 110km/h maxi et sensations un peu lissée, pas assez fun je trouve.
Quelqu’un qui a conduit les deux peut me donner une idée ?

algo_38 a écrit:Il n'y as pas de possesseur de tzr dans mon coin que je puisse me faire une idée ?

si peut etre

Ce serai bien de se voir samedi ou dimanche prochain.
Si tu as le permis, ont peux s'échanger les moto le temps d'une ballade.
Mais ont peut aussi se payer simplement une bierre histoire de discuter et ensuite faire un tour ensemble avec chacun sa bécane...

jsuis limiter au 125 cc

Ben une rencontre, tout simplement...