Salut à tous,

je viens vous présenter ma nouvelle acquisition une Tzr 4FL de 97, 36000km dans les pneus et dans son jus!



Manque la tête de fourche et les carénages latéraux suite a une chute mais l'ensemble reste propre et puis pour le prix je peux pas trop me plaindre! Avec il y a un petit stock de pièces, cylindre et culasse, fourche (si ok elle finira sur le Tdr), de quoi remettre les bracelets et quelques babioles.





J'ai pas encore eu le temps de trop m'attarder dessus , je l'ai récupérée ce matin et elle est deja stockée à quelques kilomètres de chez moi mais déjà j ai vu pas mal de différences avec ma Tdr.

Cette brelle est destinée à ma chère et tendre qui ne dépasse guère le mètre cinquante, info importante car il va falloir que je la rabaisse au max, dans cette config Madame ne la met droite qu'au prix d'un départ en pointe et d un déhanché dont elle seule a le secret, des infos sur comment procéder?

Quiz pour les connaisseurs.... kesako ?



J'espère que c'est pas un Ninja ou un truc de 4 pattes qu'il m'a mit la dessus.
J'ai pas prit de tof de la ligne mais elle a pas l'air d'origine, le gars m'a dit qu'elle était complètement débridée et je vois pas de traces de soudure.

Elle va avoir le droit à une remise en route minutieuse, le gars me parlant du HM :"tu peux rouler tranquille j'ai changé le piston y'a à peu pret 15000" .... va falloir tout vérifier!

Question subsidiaire, il semblerait qu'il y ait un mikuni 32 d'origine la dessus vous confirmez?

C'est tout pour ce soir, espérons qu'elle ait une longue et heureuse seconde vie!

Félicitations pour le cadeau de madame!

Le pot semble d'origine avec silencieux viewtopic.php?f=26&t=4674&start=15&st=0&sk=t&sd=a

Pour le carbu si c'est un 4fl tu as un 28 avec PJ de cuve et gicleurs différents.
après peut-être que le gars à adapté la pipe et le carbu dellorto d'un 4dl...

C'est un 28 d'origine dessus, et la ligne est d'origine à par le silencieux.
La fourche est piquée, elle a dormi dehors a la pluie ?

Édit : zut, Yani m'a fait les freins de bon matin !

Oshiro... connaissait pas, ca vaut quelque chose ? En tout cas balaise Yani pour la trouvaille

Oui la fourche est un peu piquée mais seulement les tubes superieurs effectivement ca devrait le faire donc.

edit : j ai discuté avec google et il semble que ce soit typé cross / enduro, loin de la vocation du tzr, ca equipe pas mal de crm

T'es sure qu'elle est piquée qu'en haut?

J'ai hâte de voir rouler ce bahut.
Bon courage.

Bien vu.... pas fait gaffe au pire l autre est nickel j echangerai tantpis pour le tdr

Pourquoi tu veux échanger les fourches?

comment on peut laisser aller a ce point une moto..... point de honte

poncage laine d acier 00 avec belgum ca le fait vous pensez? pour le rabaissement j ai l impression qu il y a un reglage au niveau du BO vous savez combien je peux gagner?

FLO82 a écrit:comment on peut laisser aller a ce point une moto..... point de honte

Certes mais celle la est en cours de sauvetage, ok elle a morfler..

Spooky78, les fourches sont bonnes pour un full demontage, ca doit etre de la mayo inside.

En upsidedown les joints spy prennent encore plus cher.

Le principal elle est complete, une tete de fourche et carrenages rouges et blanc j'ai.
Si Pirana est ok off course.


Le plus dur va etre de trouver un cul correct.. Le poly arriere est affreux affreux

Pour abaisser oui c'est tres simple sur un Tzr.

Pour la position amenne miss un de ces 4 et elle monte sur mon 4Fl histoire qu'ont prenne des mesures.
Ca serait clown qu'elle dise une fois fini, non j'aime pas avec les bracelets et le carenage, en streetfighter c'est mieux

Si elle aime le bleu, les bracelets et carrenages.. Ou le rouge et blanc ..

Moi j'aime pas la postion sur un Tzr.. Vive les Sachs !

+1 avec Old s'il faut la position street lui brisera moins les poignets...

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
ou alors...

c est surtout qu en street ca eloigne le poste de pilotage et ses bras sont proportionnels au reste de son corps ca m avait pas choqué avec la sachs et puis ca passerait plus dans la bulle

en fait je prefererais 200 fois plus la voir carénée qu en street donc si le sieur Piranha est d accord pour le blanc et rouge je lui sers des bieres a vie surtout que les seuls carenages que j ai d origine sont ceux de son cul, un peu petés certes mais j ai du stock de mat et de resine!

on m a a juste titre rappelé que j avais des piqures sur ma fourche de tdr et qu avec de la 000 et de l huile on avait rattrapé ca nickel et les spys ont pas bougé depuis, quoi qu il en soit c est a refaire au moins changement d huile

Phifi, je lui ai deja proposé la tenue SM mais ... avais pas pensé aux ptites roues

OldTimer a écrit:

FLO82 a écrit:comment on peut laisser aller a ce point une moto..... point de honte

Certes mais celle la est en cours de sauvetage, ok elle a morfler..

je parlais bien sur pour l'ancien proprio

Spoke78 a écrit:
les seuls carenages que j ai d origine sont ceux de son cul, un peu petés certes

Rhhhhhhooooooooo l autre
tu parle de la moto hein
ok,ok trop facile je m abstiens et je