:wink: Sur un deux temps les symptômes d'un joint de culasse hs sont un peu différents
- tu tapes dans les tours ce qui fait monter la température
- des gaz d'échappement fuitent dans le circuit de refroidissement par le joint de culasse
- le trop plein de liquide est poussé dans le vase
- le vase déborde par le trop plein, et ça se traduit par des gouttes sous la moto
Par contre le liquide de refroidissement ne passe pas dans le cylindre ,sauf si on continue de rouler sans se soucier des symptômes décrits ci dessus. mais généralement on s'en est aperçu bien avant.
J'ai repris ça du fil à Tommy1991....
ce sont les explications de phifi.....et c'est ce qui m'est arrivé ce matin ! Donc, y a pas de doutes possibles !
Donc, pourquoi ça lâche un joint de culasse ?
Puis-je faire 15 km avec un joint culasse mort ? Il faut que je prévois des bouteilles d'eau avec moi au cas où, non ?