Une TZR 2RL de 88

[BRIO]

Tu les as essayé?

[Phillip93]

Non, pas encore hélas!

Je n'ai monté que la roue AV pour l'instant, j'ai eu quelques petits soucis avec l'étrier car le disque n'est plus le même et donc plus épais. Il a donc fallu le démonter et repousser les pistons. J'aurai aimé changer aussi la durite en même temps mais bon, ca ne s'est pas fait cette fois....aussi vérifier la purge.

Demain, je dois remplacer les machoires de frein AR et graisser un peu tout ça, puis, nettoyer et graisser la chaine et remonter la roue AR.

Est ce que vous avez une astuce pour vérifier le bon alignement de la roue AR? Je sais qu'il existe des lasers mais j'en ai pas! Actuellement, j'utilise les vis de reglage que je mesures et regles les 2 a la meme valeur.....

Il y a pas à dire, elles sont vraiment bien ces becannes, tu peux tout faire toi même facilement, c'est cool quand même!

[Phillip93]

Donc une vue du tambour et ces stries .










Le pneu arriere


Le fameux dot...


Le sens de r9tation pour la roue avant..



Avec ses roues...


J'ai remonté les mâchoires neufs. j'en ai profité pour graisser la came, pivot, axe, roulements, ressorts et tout nettoyer.

J'ai mis un disque avant moins use



J en ai profité pour nettoyer et graisser la chaîne.

Bref, elle roule. Je l'ai essayé du coup, y a pas photo c'est pas la même. La conduite est différente. Le confort aussi, elle est a à la fois plus fermé et plus moelleuse.. ...mais c'est bcp bcp mieux. Je ne regrette vraiment pas!

[BRIO]

Tu vois, je te l'avais dit...
Pour aligner te roues les réglages avec les repères suffisent.
Pour ce qui est du laser, ta compagne est enseignante, non? Elle finira par en confisquer un...

[Phillip93]

Pour ce qui est du laser, ta compagne est enseignante, non? Elle finira par en confisquer un...

LOL....peut être bien !

Sinon, j'ai roulé ce matin pour venir au taff. Je confirmes mes premières impressions, c'est beaucoup mieux!
Mes anciens pneus étaient devenus des vrais bouts de bois en comparaison ! Maintenant, c'est plus sûr car je sens la différence d'accroche et plus confortable aussi, les pneumatiques encaissent mieux les petites bosses et imperfections de la chaussée !

Freinage aussi c'est mieux! Meme si je n'ai pas encore fini de roder le disque et mâchoires, je sens que c'est pas pareil et je pense promet de meilleurs résultats ! A suivre....

EDIT: j'ai oublié de préciser que les pneus sont gonflés à la pression indiquée dans la RMT, soit 1.8 bars à l'AV et 2 bars à l'AR. Voilà!

[Phillip93]

Donc, dans la série noire....

Hier soir, grosse panne électrique ! Plus de phares, cligno, klaxon, moteur de valve, tableau de bord. Rien ! Donc en rentrant, je mets la batterie à recharger.
Ce matin, je remonte tout et je vois que la fusible est morte. Je change donc le fusible mais pas de phare......je pars quand même mais 5km plus tard, encore plus rien, cligno, klaxon, tableau de bord......on dirait un gros et beau faux contact quelque part.........

Fais sueur ! C'est vraiment un combat acharné avec ces vieilles peaux ! (chut, il ne faut pas qu'elle m'entende !)

Donc, encore en panne......

[Dan57]

si c étais un TDR je dirais voir le faisceau à la colonne de direction
sinon commence voir par la, tous ce qui repart du neiman , si ca n a pas frotté
quelque part

[Phillip93]

Merci Dan !

J'aime pas ça les faux contacts, je dirais même que je hais ça !

Ca doit être un truc bête et méchant mais pour le trouver......c'est une autre histoire !

[Rony]

Rony a quoi sur son TZR poussiéreux?

Surement une pancarte avec écrit dessus " à vendre "

Ca jamais !!
J'aime trop mon TZR pour ça, et trop de bons souvenirs avec.

Pour les pneus je sais plus du tout... je me souviens que mon garagiste avait pas 36 choix, car dimensions pas courantes.
De toute façon je cherche pas un pneu qui s'adapte à ma conduite, mais je m'adapte aux pneus. Je m'appelle pas Lorenzo.

[BRIO]

si c étais un TDR je dirais voir le faisceau à la colonne de direction
sinon commence voir par la, tous ce qui repart du neiman , si ca n a pas frotté
quelque part

Pareil...
Essaie de toucher le faisceau pour voir si y'a pas un faux contact.
Moi aussi je déteste les problèmes électriques.

[Phillip93]

ca y est, j'ai trouvé !

Alors, c'était bête et méchant !
Bon, heureusement pour moi.........donc c'était tout simplement une soudure cassée sur le porte fusible ! Il n'y avait plus que 2 ou 3 brins en place, donc, on coupe et on resoude ! Un peu de gaine thermo et EUREKA !

Jai retrouve donc tout de suite toutes les fonctions électriques ! J'ai donc à nouveau mon phare, clignos, frein, valve.......ouf !

Franchement, rouler sans feux, clignos, feu AR, c'est chaud ! Déjà, c'est dangereux et en plus, bah, faut pas croiser les flics......

Donc, bientot le changement du porte fusible car il est en mauvais état mais surtout, pour pouvoir mettre un fusible plus faile à trouver car, je sais pas pour vous, mais je ne trouves pas facilement des fusibles verre 6 x 25 mm, je dirais que c'est la galère !

[Phillip93]

Grrrrrr............je crois que jai un problème de batterie. Je mesures 11.5v aujourd hui sur la moto. Hier, presque pleine, j avais de memoire 13.67v. C'est pas normal ça non? Je n ai encore plus les phares ou Clignos..

Du coup j'ai voulu tester le régulateur et la c'est bizarre aussi car la tension reste stable à 11.5v ça non plus c'est pas normal je crois?

[phifi]

La tension devrait monter à 14 volts avec un régulateur en bon état.
Il y a donc de très fortes chances qu'il soit mort.

[Phillip93]

Merci phifi pour ton aide.

Alors, j'ai démonté la batterie pour la recharger. Et du coup, je mesures 1.8 kilo ohms entre le plus et la masse.....
Donc court jus !
Je commence à bidouiller le faisceau en démontant les connecteurs en me disant que je vais ptet constater un truc mais rien jusqu a celui du régulateur. Quand je le déconnecté le cc disparaît et j'ai un circuit ouvert entre le + et le - et je mesures 1.8 kilo ohms au régulateur...

Ça confirmera alors la posté du régulateur non? Est ce possible que ce cc ait vidé la batterie ou je me trompes complètement?

[phifi]

http://www.ebay.fr/itm/Regulateur-de-te ... 0889047480
Ton régulateur n'a pas pu envoyer assez de tension pour recharger ta batterie, ne cherche pas plus loin.