Oui, c'est ça. La culasse 3mb n'a pas tout à fait la même forme, elle est plus ovale que circulaire comme sur le 2rl. Du coup, il ne va pas tout à fait avec le cylindre 2rl car les perçages pour le ldr ne tombent pas en face de ceux sur le cylindre....
Du coup, j'ai percé le JDC de dtr en me servant du JDC du 2rl comme gabarit...
Je ne peux pas faire d'autres photos car le cylindre est remonté. Du coup, je dois avoir un squish de 0.73 au lieu des 0.87 conseillés...mais d'après ce que j'ai compris le formule des 0.15 était plutôt "sage" avec une belle marge d'erreur...
Je vais mettre un gicleur +10pointa et pour le rodage, mettre un mélange a 2% en plus.
J'en ai profité aussi pour installer la poulie 2.0 de Dan57 et de m'en rendre compte que mes cables de valve étaient montés à l'envers...1 sur 1 et 2 sur 2...
J'ai egalement change d'optique, il est neuf, et ça me permet de mettre des H4 standard mais aussi de récupérér mon feu de position qui avait été supprimé par l'ancien propriétaire. Je suis parti sur des ampoules LED pour diminuer la consommation. En statique, le gain en Lm me semble intéressant...
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J'ai aussi fait la patte de fixation pour la culasse et remplace la bulle qui était fendue ..
D'ailleurs, est ce que quelqu'un sait où on peut trouver des inserts ou écrous caoutchoucs en diamètre 6 pour fixer la bulle ? Je n'ai pas réussi à en trouver donc j'ai mis des rivets plastiques en attendant mais l'esthétique est discutable...
Voilà, pour l'instant si tout va bien, les premiers coup de kicks seront pour ce weekend ...
Phill
Posté: 27 Aoû 2022 12:24
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