Donc, je suis allé vérifier ma fourche garée sur le parking.....au soleil et avec le cache soulevé, je vois mieux que ce matin.

Je confirmes qu'il n'y a pas de giclées lorsque je l'ai fait monter/descendre.

On voit une marque d'huile laissée par le spi à chaque mouvement.....sur toute la périphérie du fourreau. Côté droit uniquement, rien à gauche.

Je vais donc bourrer avec du sopalin.

Ca devrait le faire, non

Désolé de vous en reparler mais je deviens complètement parano !

Ca ne sert à rien et sera saturé d'huile en moins d'une demi-heure, sauf si tu as un suintement microscopique.

BRIO a écrit:Faut essayer. Longtemps. Tu le passes et tu le laisses un bon quart d'heure pour voir si rien te gène...
Pour moi , c'est Shoei depuis des siècles. A croire qu'ils les font sur mesure...
J'adorais les Daneise, quand ils en faisaient: impossible de passer ma tête dedans!
Bref, certains casques s'adaptent mieux à ton crâne.

un gros +1, car malheureusement soit tu tombes sur un vendeur qui veut faire une vente rapide, soit tu tombes sur un vendeur qui est d'abord motard et qui te demande de ne pas regarder un look ou une marque mais plutôt le confort sur la durée.

fait nous une photo...

j'ai des traces naissantes aussi... mais franchement rien d'alarmant... quand je vois mon pote geo qui avait le spi de sa fourche inversé qui pissait litéralement et il roulait quand meme (et comme un bourrin en plus), si c'est juste une "traçounette", moi je dit : ROULE !!! - et pour que je dise ça hein....

La snawboolite aigue te pend au nez cher ami

wismergor a écrit:

BRIO a écrit:Faut essayer. Longtemps. Tu le passes et tu le laisses un bon quart d'heure pour voir si rien te gène...
Pour moi , c'est Shoei depuis des siècles. A croire qu'ils les font sur mesure...
J'adorais les Daneise, quand ils en faisaient: impossible de passer ma tête dedans!
Bref, certains casques s'adaptent mieux à ton crâne.

un gros +1, car malheureusement soit tu tombes sur un vendeur qui veut faire une vente rapide, soit tu tombes sur un vendeur qui est d'abord motard et qui te demande de ne pas regarder un look ou une marque mais plutôt le confort sur la durée.

Je ne suis que partiellement d'accord...
Un quart d'heure, c'est une éternité et de toute façon un casque neuf doit être serré, les mousses se tassant à l'usage. Serré ne voulant pas dire dans un étau... Faut surtout traquer les "points de compression", notamment sur le front. Et effectivement, toutes les marques ne vont pas à toutes les têtes. Après, au global, certaines marques offrent quand même davantage de gages de qualité que d'autres, et il y a suffisamment de bons casques pour en choisir un dont on aime le look (et il y en a d'atrocement moches, lol).
Je ne suis pas un expert des casques bitume, mais si j'achetais demain un casque cross, j'en choisirais un équipé à minima du système MIPS qui est un vrai pas en avant. J'imagine que ça doit se répandre aussi sur les casques de route?
Et oui, tu enfiles un Shoei, c'est un chausson pour la tête, lol...
Bluffant.

Snawbool a écrit:fait nous une photo... j'ai des traces naissantes aussi... mais franchement rien d'alarmant...

Je suis toujours content de pouvoir aider.
Surtout Snawbool qui aime bien classer, organiser, hiérarchiser, faire des tableaux...

Phillip93 a écrit:Je vais donc bourrer avec du sopalin.

Pour ce genre d'utilisation, on appelle ça du Salopin.
Sérieux, tu ne veux pas essayer de faire un truc propre?
Regarde, il attend que ça, ton jeu de cales...

Le coup du sopalin, ça va bien pour cacher la misère le temps de vendre la moto en arnaquant un pauvre acheteur.
Mais dés que le sopalin est gorgé d'huile la fuite redevient bien visible.

Donc j'ai pris le hjc. Pour Moi, très bon casque et confortable. Pas autant que le shoei mais pas loin et moins cher....
Le vendeur , motard aussi, ma expliqué les différences notamment aérodynamisme plus adapté "sport /roadster" que le shoei selon lui. Le HJC est également plus léger de peu. Garantie 5ans. Coût presque 300 avec reprise de 70euros sur mon ancien ls2.

Ça va me changer la vie avec le système double d et écran soleil....vraiment bien. En blanc......parait il 4° de moins en température par beau temps comparé à un casque noir.

Je ne le savais pas mais HJC est une marque coréenne....

Ca le fait!
Y a plutôt de bonnes choses qui sortent de chez HJC...
Et des casques fabriqués en Corée, je crois que ça ne manque pas...

Non, plus sérieux j aime bien

Donc raclage avec cale de 10......

Je sais pas si mieux....ca fuit quand même.. ...mais j'ai vu dans l huile des petits grains de saloprie

ARNAUD a écrit:

Snawbool a écrit:fait nous une photo... j'ai des traces naissantes aussi... mais franchement rien d'alarmant...

Je suis toujours content de pouvoir aider.
Surtout Snawbool qui aime bien classer, organiser, hiérarchiser, faire des tableaux...

t'as bien de la chance de pas venir a la balade toi

ca tiendra bien la balade tes fourches....

Et dire que j'ai des scrupules à rouler avec mon spi un peu fuyard....





Avec je mien c'est un peu chiant mais on peut rouler, car c'est encore loin de pisser sur le tube de fourche.

Le tien est quand même sacrément mort !!

ouai moi j'ai plutôt comme phifi.

tfaçon a 24h de la balade.. Phil a des nerf d'acier mais la.. faut etre un surhomme....