Salut,

le Arrow avait besoin d'un décalaminage. Nous y ajoutons toujours la combustion lente d'un allume barbecue liquide, résultat nickel.
Le tube de fuite est ajusté: une soudure, une pate de fixation à prévoir pour le raccordement au cadre et hop.

A plus.
Rico56

Bonjour,

Nous avions aussi à rénover cette partie de carénage…
La mise à l’air libre du réservoir d’huile est si infime que par sécurité nous avons installé cela.

La moto est finie. Elle a roulé hier matin, les premières sensations sont bonnes, le moteur prends ses tours. Rien à voir avec sa configuration au moment de l’achat fin novembre.
Le pot de det fait un joli bruit métallique, le silencieux est silencieux.

Nous sommes en GP 240 et GR 20, boite à clapets avec réglages d’origine, boite à air de 4FL. Nous verrons plus tard pour la boite à air de Belgarda et modification pipe admission/boite à clapets. Nous vous tiendrons au courant.

Merci à tous pour vos précieux conseils.
Salutations.
Rico56

Bravo! Belle réalisation.
Et merci pour le retour.
Tiens-nous au courant de tes prochaines évolutions.

c'est très beau, tu as bien bossé
une vidéo peut etre?

Magnifique !!!

superbe !!! Vraiement BRavo et merci de nous avoir tenu au courant!!!


Vidéooooo videooooooooooooooo !!!!

Salut,

la vidéo pas eu le temps, mais il a fait si beau cette semaine que 500 bornes parcourues, donc rodage terminé. Une première pointe facile à 150 compteur, RAS, mais la carb reste à affiner. Super les carénages pour lire la bougie sur le bord de la route, ceci avec la qualité du carburant d'aujourd'hui... Nous sommes pas trop mal mais quelques test avec power jet + 2,5 / 5 / 7,5 à effectuer, question de sécurité...
Vraiment ce brêlon est intéressant à régler. Le freinage est top, les suspensions accordées.

Bon we.
Rico56

Qu'elle est belle
Et en plus, si elle a pris son 150 aisément, ça promet pour la suite

et bien, c'est du rapide pour le rodage... Félicitation !!

le post est en tout cas de tres tres grande qualité et c'est tres appréciable!!

Bravo pour tout

150 c'est bien assez, ce qui doit faire 140 réels. L'idée c'est d'avoir une vitesse de croisière acceptable, 120 compteur sur un filet de gaz sans que le moteur souffre.

A plus.
Rico56

Salut Rico,

quelles sont les nouvelles !!?!

Salut,

les nouvelles sont bonnes, nous serons en fin de réglage ce we avec le gicleur de power jet que nous allons tenter d' enrichir un peu (65 et 70)
Nous ferons une petite video, à priori il va faire beau.
Sinon le plateau obtenu vendredi semaine dernière et épreuve de la conduite prévue le 31.

A plus.
Rico56

Rico, tu as un MP

Tu lui dis quoi dans le MP ?

A la lecture de ce post, on voit que tout se déroule naturellement et sans encombre - ça fait plaisir.

rico56 a écrit:Salut,

les nouvelles sont bonnes, nous serons en fin de réglage ce we avec le gicleur de power jet que nous allons tenter d' enrichir un peu (65 et 70)
Nous ferons une petite video, à priori il va faire beau.
Sinon le plateau obtenu vendredi semaine dernière et épreuve de la conduite prévue le 31.

A plus.
Rico56

Bravo pour le plateau !!! la circu c'est une formalité !