Salut Jojo,

ravis d'avoir de tes news superbe moto !! j'adore cette couleur. tu va venir a la balade avec?

si tu veux j'ai un XT a preter....

Salut snaw . Oui normalement je viens à la balade avec
mais tous ne sera peut être pas fini...

Note que pour la balade Y2S, les frein sont superflus, l'essentiel est un accélérateur en parfait état

Merci beaucoup pour cette info Je prends en compte
Même si... "qui freine bien arssouille bien"

Bonsoir tous le monde, après pas mal d'absence sur ce poste, je remet un peu à jours. J'ai un peut bosser sur la moto depuis. Je l'ai un peut démonter et est fait beaucoup de nettoyage pour voir et prevoir ce qu'il y a à faire dessus . J'ai mis deux pneu neuf et changer les plaquettes avant et arrière. Le filtre à air arrive bientôt. Un peut d'huile dans la boîte et c'est réparti pour un bon début. la moto roule bien, freine bien, mais elle consome de l'huile de boîte.


Début du démontage







Avec les petites surprises qui vont avec...








Étriers un peut coroder





C'est beau quand c'est neuf ou presque...












Les prochains travaux à venir sont ;
-une bougie(banale)
-réparation des carénage, peinture, et stickers
-changement de joint robinet essence, cuve, joint spy de vilo, spy de sélecteur et de sortie de boîte
-surement un kit piston
Plus quelques bricoles que je trouverai bien à faire
Et peut-être bien un initech

Je pense que c'est déjà bien pour l'instant

La moto était très mal entrenu, à part pour le graissage... tout était graisser même les pneu étais gras , bref j'ai mis beaucoup de temps à tout dégraisser, mais ça valait le coup.

Salut,

bonne base de restauration à priori et 13 000 kms au compteur c'est peu. Il y a les kms parcourus et l'âge: à mon avis ne pas hésiter, si l'on veut préserver son Nikasil, pour un kit piston neuf, bielle neuve, roulements et joint de vilo, roulement pignon sortie de boite.
Un pot de det c'est très cher sauf à en trouver un d'occasion... Sur notre TZR l'idée première était de libérer l'échappement d'origine comme j'ai pu le faire sur d'autres 2 temps (rondelle de bridage mais aussi les grilles avec leur feutre le long de la paroi), y greffer un silencieux adaptable). C'est ce que j'ai fait sur un 200 kmx il y a quelques années, le résultat était top et très bon marché.

Bref bonne réno.

Rico56

wow, ca c'est du reportage va falloire que je vienne dans le périgord pour voir ça

étonné du concept des vis dans le pot

Je me demandais ce que c'était, j'avoue...

Merci rico56, je vais attendre un peu pour ouvrir entièrement le moteur mais oui je compte bien y passer, pour le pot, je vais réfléchir, pour l'instant il est juste débridé.

Snawbool a écrit:
étonné du concept des vis dans le pot

Oui un travail de mer... c'était sûrement pour faire beau, moi j'ai tous viré, surtout que ça réduisait presque de moitié le diamètre de sortie de pot

rico56 a écrit:Salut,
bielle neuve, roulements et joint de vilo,
Rico56

Euh... Mettre une bielle neuve à 13000, on n'est pas chez Cagiva quand même

Oui pas forcément une bielle mais au moins les roulements de vilo et de boîte

Je pensais que ma moto était dans un état lamentable, mais là tu me bats à plat de couture.
Bonne restauration!

Merci et à toi aussi