Une TZR chez le coyote mais une 50

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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede ARNAUD le 16 Aoû 2019 8:39

Bipcoyote a écrit:Je ne pars pas sur le même produit mais un truc m'étonne tout de même sur le descriptif : "modèle renforcé qui supportera sans problème une configuration de type origine jusqu'aux petits kit 70cc."
c'est quoi un "petit kit 70cc"?

Un kit "gentil", pas trop poussé, quoi, pas un 28 transferts qui crache le feu.
En clair c'est de l'entrée ou milieu de gamme, pas du racing.
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 16 Aoû 2019 8:43

ARNAUD a écrit: En plus les filles sont supposées être toutes douces avec la mécanique, lol...


J'ai vu :srigole:
Je sais que ces machines sont surcotées et le fait d'avoir tout de changé, et de qualité, ne peut être qu'un plus..
Je ne veux pas qu'elle retombe en rade en ayant voulu gratter 10€
Mais ce n'était absolument pas prévu dans le budget..
Au pire : ça attendra le mois prochain, tant pis il faudra l'amener au boulot ](*,)
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede phifi le 16 Aoû 2019 23:54

ARNAUD a écrit:
Bipcoyote a écrit:Je ne pars pas sur le même produit mais un truc m'étonne tout de même sur le descriptif : "modèle renforcé qui supportera sans problème une configuration de type origine jusqu'aux petits kit 70cc."
c'est quoi un "petit kit 70cc"?

Un kit "gentil", pas trop poussé, quoi, pas un 28 transferts qui crache le feu.
En clair c'est de l'entrée ou milieu de gamme, pas du racing.

Ça veut surtout dire que ça va très bien pour les 50, et que c'est limite pour les 70cc.
:mrgreen: En clair on ne promet pas que ça tiendra bien longtemps pour un 70 !!
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 17 Aoû 2019 5:50

C'est bien ce que j'avais cru comprendre :dance: de la daube :0237:

J'ai été chez motoshop Langon et Mathias (patron/mécano/passionné) m'a gentiment prêté l'extracteur pour ôter le volant magnétique.
Le moteur est ouvert et le résultat est conforme aux prévisions : embiellage HS, le roulement gauche a du jeu..
Plus qu'à commander les pièces..
Sur le tuto vidéo de 50factory, un truc me tracasse sur le remontage :
il chauffe les carters, jusque là tout va bien, mais il monte les roulements sur le vilo au lieu de les mettre dans leur logement..
vu le temps qu'il met pour remonter le vilo sur les carters : ils doivent refroidir..
je pense plutôt faire, comme je l'ai lu ici : chauffer les carters, roulements au congélateur et assemblage des roulements dans les demi-carters ; le vilo ira ensuite prendre sa place :marteauplusgros:
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede phifi le 17 Aoû 2019 10:10

Oui, c'est plus simple.
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 17 Aoû 2019 11:19

Merci pour la confirmation :mrgreen:
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Dragon38 le 17 Aoû 2019 12:25

Salut,
pour la pièce que tu as enlevé (en début de page 9), si c' est comme sur les dtx, c 'est une vanne qui va de la boite à air jusqu'au catalyseur.
Donc si le gars a pas bouché côté boite à air, grosse prise d'air.
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 17 Aoû 2019 12:52

Visiblement ce n'est pas la même chose, car il n'y a rien sur la BAA, pas de prise d'air..
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 17 Aoû 2019 20:44

Commande passée chez nonolesgaz, plus qu'à attendre..
J'ai les 150€ en travers de la gorge quand même ](*,)
Point positif, faut bien en trouver un, je n'ai pas de main d'oeuvre à payer :dance:
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede ARNAUD le 17 Aoû 2019 21:21

Boah, ca sera tout neuf, et ta fille va t'écouter davantage...
:wink:
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 17 Aoû 2019 21:37

Après avoir échangé avec un spécialiste mécanique moto (il vient d'être embauché où je bosse) :
l'embiellage / roulement a peut-être été à l'origine de la "panne" côté piston et pas forcément l'inverse :-k
en retraçant l'historique de ce que j'ai trouvé dans la boîte à clapets (carbones + origine), l'ancien proprio s'est improvisé mécano et a dû faire un rodage "on/off" car il devait sacrément essorer la poignée pour avancer et ça partait à fond d'un coup..
pas facile de réaliser un rodage dans ces conditions ..
le kit n'a quand même que 900 bornes ](*,)
J'ai essayé de le contacter pour essayer d'en savoir un peu plus sur ce qui avait été fait et par qui mais plus de news.. :fume:

Maintenant c'est fait, et la gamine a bien les nerfs de passer les vacances privée de sa "belle" :198:
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede ARNAUD le 17 Aoû 2019 22:30

Je ne pense pas qu'UN serrage ait pu occasionner un jeu de 3mm à la bielle.
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede Bipcoyote le 18 Aoû 2019 8:08

probablement le jeu qui a entraîné le chute du piston mais ça n'excuse pas le non respect des consignes de chauffe..
elle m'a dit que la moto vibrait beaucoup en accélérant (plus maintenant du coup :fume: )
des consignes strictes vont être dictées dès qu'elle roule à nouveau :108:
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede rico56 le 18 Aoû 2019 10:27

Salut,

j'en pense qu'avec ces machine d'un autre temps dont nous avons à l'achat aucune traçabilité d'entretien, sauf si un dossier complet est renseigné, mieux vaut tout ouvrir avant de rouler. C'est la méthode que j'applique à chaque fois, aussi pour une question de sécurité. Une roue arrière qui se bloque en ligne droite c'est pas bien grave, en plein virage c'est très dangereux...

Bon courage pour le remontage.
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Re: Une TZR chez le coyote mais une 50

Messagede phifi le 18 Aoû 2019 18:24

Tout à fait d'accord avec toi !!

Pour un deux temps, quand on est pas sur de la provenance, ou que la moto semble bricolée, il ne faut pas se poser de questions: on ouvre et on refait tout.
Bien sur il faut en tenir compte lors de l'achat, et ça évite de tout se prendre dans la gueule à court ou à moyen terme.
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