Il y a ça qui traine dessus depuis le début..
Je pense que c'était lié au bridage du 50cc.
Je le vire car il n'est raccordé à rien

Visiblement, la boîte à clapets a été modifiée, sûrement quelqu'un qui a vu ça sur le forum, mais c'est pas moi...

Un côté terminé, rien de compliqué jusque là, mais j'ai remarqué que l'embrayage avait été monté à la "vas y comme j'te pousse" : pas de respect du point de montage et disques mis comme ça vient...


Pour l'autre côté, je suis coincé sans l'arrache, je verrai demain pour en trouver un, sinon faudra en commander un via internet...



Il y a du jeu au volant magnétique, donc bon pour roulements

Vue du dessus : il y a une drôle de couleur sur le vilo et sur la bielle qui a un jeu pas rigolo du tout.
On voit au passage que ce moteur n'en est pas à sa première ouverture...

L'ancien propriétaire m'avait dit qu'un vilo et bielle renforcés avaient été montés.. je ne sais pas trop si cela avait été bien fait mais j'ai des doutes

Je commence à chercher et j'ai trouvé ça qui me semble plutôt pas mal :
https://www.maxi-pieces-50.fr/product/E ... nkEALw_wcB
Un avis ?

Sinon, j'ai aussi cette piste :
https://www.la-becanerie.com/mecaboite/ ... t-am6.html
https://www.la-becanerie.com/mecaboite/ ... e-tnt.html
https://www.la-becanerie.com/mecaboite/ ... r-am6.html

Mais c'est pas le même prix

Si tu veux être tranquille, évite les vilos TNT ( quoiqu'ils portent bien leur nom !!) et les roulements NTN, ... sauf si tu as envie de tout redémonter dans quelques mois.

Les "bons" vilos pour un 50 kité 70, sont: barikit, doppler, airsal, bidalot. Le reste est en dessous, voire même très en dessous.
par contre, ce n'est pas le même budget...

le problème va être effectivement le budget
Le prix d'une moyenne de 200€ avec roulements ça pique pour cette petite machine qu'elle ne gardera peut-être pas un an..

Celui-ci mes semblait dans mon budget et bien pour ce genre de durée : https://www.maxi-pieces-50.fr/product/E ... nkEALw_wcB

Sinon, il y a aussi ça :
https://www.rrd-preparation.com/fr/vile ... i-am6.html
mais j'hésite car si le prix n'est pas pour quelque chose de bien meilleur : aucun intérêt

De toutes façons, il me faut obligatoirement roulements et embiellage complet

J'ai bien vu ce genre de produits à partir de ta liste, à ça il faut ajouter les roulements qui ne sont pas donnés non plus..
On se rapproche des 150 à près de 200€.
Je suis d'accord pour dire qu'avec ça au moins, je la fais partir sur une base saine

Pour l'ensemble kit vilo + roulements :
Chez nonolesgaz, j'arrive à un total de 131€90
http://www.nonolesgaz.net/mecaboite-rou ... y-am6.html
http://www.nonolesgaz.net/mecaboite-vil ... e-am6.html

Chez maxiscoot, j'arrive à un total de 144€40
https://www.maxiscoot.com/vilebrequin-d ... ore=mxs_fr
https://www.maxiscoot.com/stage6-kit-ro ... 3-met.html

Pas un écart énorme, la différence de prix est au niveau des roulements..

Chez Maxiscoot, le vilo doppler se monte avec un 6303 d'un coté et un 6204 de l'autre coté.
Des skf en c3 sont suffisants, il faut voire le prix avec les spis et comparer avec l'autre boutique puis prendre au plus avantageux.

Les roulements ne sont pas chers à l'unité.
https://www.123roulement.com/roulement-6204-C3-SKF.php
https://www.123roulement.com/roulement-6303-C3-SKF.php

En faisant le calcul, avec les fdp pour les roulements à l'unité + joints spis : le moins cher reste l'option de chez nonolesgaz..
Sans oublier d'ajouter la pochette de joints, encore une différence notable selon les sites..

Ou là : 139€98 contre 149€80 (10€ d'écart et est censé aller sur un 70, selon ce qui est écrit mais..)
https://www.rrd-preparation.com/fr/vile ... i-am6.html
c'est de chez eux que viennent le piston et pochette haut moteur que j'ai reçu.

RRD c'est quand même les vendeurs de rêve qui ont en stock des vilos adaptables TDR/DTRE qui ne se montent que sur les DTR à kick...

Je ne pars pas sur le même produit mais un truc m'étonne tout de même sur le descriptif : "modèle renforcé qui supportera sans problème une configuration de type origine jusqu'aux petits kit 70cc."
c'est quoi un "petit kit 70cc"?

Bipcoyote a écrit:le problème va être effectivement le budget
Le prix d'une moyenne de 200€ avec roulements ça pique pour cette petite machine qu'elle ne gardera peut-être pas un an..

Boah, manifestement, même sans le pilotage "sport" de mademoiselle, il allait falloir ouvrir, ça a l'air de se revendre cher et pour un acheteur, savoir qu'il y a un mécano adulte derrière est plutôt rassurant... En plus les filles sont supposées être toutes douces avec la mécanique, lol...