Fabrication d'un outil à la Mac Guyver



Serrage de la bête, remontage uniquement de la partie allumage et ça pète plutôt bien
Plus qu'à tout remonter pour faire un essai de mise en route.
Cette fois ci, je pars plus optimiste

J'étais certain que ça marcherait.
Il reste à espérer que les sous n'aient pas soufferts.

Je pense que tu parles des spys et je suis comme toi : j'espère
Je viens de voir une petite fuite d'eau au joint d'embase du cylindre.
Je vais le changer (d'origine il est en métal, j'en ai un autre en carton ou pâte à joint ) et en profiter pour vérifier visuellement le centrage. J'ai un réglet qui va aussi être mis à contribution, quitte à ouvrir le haut moteur.
Mais ça : promenade de santé

...de mon point de vue, ne pas prendre de risque, joints de vilo neuf. Ce n'est pas le prix que cela coute...

Ce n'est vraiment pas une question de prix, je sais que ce n'est pas très cher...
Pour en trouver un dimanche : coton l'histoire
Je vais déjà essayer de la faire tourner et si besoin : j'y passerai..
Je vais bientôt être capable de le faire les yeux bandés

Une bonne nouvelle enfin .

Tout est remonté et ça fonctionne.
Essais sur une cinquantaine de kilomètres sans soucis.
La batterie est flinguée mais je le savais, j'en ai une qui fait l'affaire le temps que j'en prenne une nouvelle.
Encore sûrement des réglages à paufiner mais je ferai un point complet de tout ça en fin de semaine car je vais m'en servir pour aller bosser. Cela va me permettre de lui faire son rodage.
Merci à tous du coup de main

Bravo à toi, quel fabuleux Papa

Pas de top case et pas de rangement sous la selle, mais une solution qui vaut ce qu'elle vaut...


Une quinzaine d'euros sur ali

...content pour toi si ça roule.

C'est très bien ce système de "sacoche de selle", j'ai une amie qui utilise ça sur son roadster depuis un moment et qui en est tres contente (les fixations sont juste pas confortables pour le passager occasionnel)

Félicitations pour ton acharnement et ta victoire de remontage

Cela fait quelques jours que je roule avec cette "chose" pour lui faire son rodage. J'en ai fait presque la moitié et ce sera fini pour dimanche selon mon estimation.

Elle démarre impec et rien à dire côté mécanique mais franchement je déteste la position de conduite : ça me fracasse le cou, le dos, l'arrière train et les poignets.
Le pilotage est totalement différent et les sensations aussi.
Une seule chose que je trouve bluffant c'est le freinage : bien plus franc que sur la TDR.
Je trouve aussi qu'elle mouline beaucoup pour pas grand-chose : 6500trs pour 55Km/h. Je me pose la question de changer la démultiplication lors du changement du kit chaîne.
Je trouve aussi la différence entre la 5 et la 6 peu sensible, l'étagement de la boîte me laisse perplexe.

Bipcoyote a écrit:Cela fait quelques jours que je roule avec cette "chose" pour lui faire son rodage.

Ca va, tout le monde se fout bien de toi?

J'arrive avant et je pars après tout le monde
Je me suis même fait doubler par un scoot, mon égo a pris une claque .. J'ai hésité un moment à claquer un coup de gaz mais j'ai pris sur moi en pensant que ce serait con de tout recommencer


Il y en a plus d'un qui ont été surpris que ce ne soit pas au moins une 125, jusqu'à ce que je démarre

Ce qu'on ferait pas pour sa progéniture
Y'a pas à dire, j'suis pas fait pour avoir des gosses

Bon courage !