super belle!

J'aime beaucoup ce coloris

ARNAUD a écrit:Définitivement sympathique, ce double optique...

Clairement oui!

Pompe à huile calmée, j'avais été généreux sur le débit au remontage du moteur... [/quote]

Tu as compte le nombre de gouttes c ça?

Sur ces pompes, tu peux régler le débit avec un jeu de cales

J'ai un jeu de 0.30 gras, le mini est à 0.20. Elle fume normalement à présent, impec !

Je suis fan absolu du double optique sur cette moto et c'était impossible pour moi de ne pas l'avoir
Les feux jaunes étaient impératifs avec le noir, le vernis n'a pas tenu bien longtemps donc je suis passé au film jaune. Assez galère à poser mais le résultat est bien. A voir la tenue dans le temps.

Pour la plaque noire, la législation est floue donc comment dire...

Je saurais me faire rembourser l'amende si un jour je tombe sur quelqu'un qui fait du zèle.

Le texte de loi me parait très clair à ce niveau là.
Les véhicules immatriculés avant 1993 sont éligibles aux plaques avec fond noir.
Pour les autres interdit si tu n'as pas de carte grise collection.
Amande de classe 4 et 135€.
Enfin je dis ça, je ne dis rien

Avec une machine un peu ancienne dans un état irréprochable, faudrait vraiment tomber sur un sale c..

C'est vrai qu'elle est magnifique cette mob

Je n'avais pas fait attention sur le frein à disque arrière.

Me réjouis de la voir en vraie.

REMY02400 a écrit:Le texte de loi me parait très clair à ce niveau là.
Les véhicules immatriculés avant 1993 sont éligibles aux plaques avec fond noir.
Pour les autres interdit si tu n'as pas de carte grise collection.
Amande de classe 4 et 135€.
Enfin je dis ça, je ne dis rien

Elle est de 1991

Puis cette plaque me fait gagner un demi cheval, c'est important !

Merci Yves !

Wis, frein à disque avant et arrière, LE meilleur 2 RL

Enfin même avec ça, pas sur de freiner aussi fort que le suisse...

Je ne cherche pas à te faire changer de plaque, surtout si tu gagnes en puissance . De 91 la moto oui, mais pas la carte grise et ce qui compte c'est la date démission de la carte grise. Comme je l'ai dit plus haut, tu ne peux pas avoir une nouvelle immatriculation sur des plaques noires; Sauf en carte grise collection.
Il est vrai question esthétique elle est magnifique avec sa plaque noire.
Maintenant Yves a raison il faudrait vraiment que tu tombes sur quelqu'un qui t'en veut.

Le disque à l'arrière c'est du poids et inertie en plus..
Pis qui se sert d'un frein, en plus à l'arrière franchement.

C'est sûr, c'est un signe de lâcheté...

REMY02400 a écrit:Je ne cherche pas à te faire changer de plaque, surtout si tu gagnes en puissance . De 91 la moto oui, mais pas la carte grise et ce qui compte c'est la date démission de la carte grise. Comme je l'ai dit plus haut, tu ne peux pas avoir une nouvelle immatriculation sur des plaques noires;
Sauf en carte grise collection.
Il est vrai question esthétique elle est magnifique avec sa plaque noire.
Maintenant Yves a raison il faudrait vraiment que tu tombes sur quelqu'un qui t'en veut.

Bah je me suis déjà fait verbalisé lol

Si tu contestes, tu peux obtenir le remboursement

Prepatif en vue de la balade :



Remplacement du pneu avant (le bt39ss n'allait pas en comportement)
Vidange moteur
Reglage carbu

Le motif du reglage est la recherche d'un filet de gaz supportable, jusqu'à présent, elle donnait des accoups avec un gros creux sous 4000tr/min (pénalisant au démarrage).

J'ai essayé l'année dernière plusieurs hauteurs d'aiguille, sans grand succès. Je me suis penché ce coup ci sur ne circuit de ralenti, en ouvrant la vis d'air pratiquement à fond, j'ai du mieux.

Un coup d'œil à la bougie qui confirme le diag, j'en profite pour monter une irridium (retrouvée dans le stock )

Démontage et surprise, un GR de 25! J'avais totalement oublié qu'au remontage du moteur, j'avais sécurisé en montant en 25 avec toutes les modifs.

Passage au 22.5, c'est beaucoup mieux mais pas parfait. J'ai quelque chose de supportable avec une vis d'air à 4 tours, donc je suis encore trop riche. Je commanderai un GR à l'occasion, on remonte ainsi pour le moment et on charge tout

Ps : aucune sensation de mieux avec l'irridium

Ps2 : quel bonheur de reprendre cette meule