Je suis laaaarge !

J'en connais un autre comme ça...

À ton avis, il s'est inspiré de qui ?

Nous sommes trèèèès large !

et encore, les plus laaaaarge sont ceux qui en parlent le moins

T'en fais pas, on est dans les temps

Oui, ça fait beaucoup de chantier

Je crois que j'ai quelque part la photo de la moto d'un mec suuuuppppperrrr large la nuit du départ

Oh ?

J'aurais poste un dossier compromettant ?

J'étais large

Testé aujourd'hui, elle tourne bien malgré les 1-2 ans sans tourner !
Par contre les pneus sont de 2011... Vous les changeriez vous ?

Faut que je change quelques roulements et joints par sécurité, les disques d'embrayages et elle sera prête !

Les pneus tu peux voir s'ils sont en bon état ou pas.
Ensuite, tu adaptes ton pilotage à l’adhérence...
Sur mon XT 500, j'avais le pneu d'origine jusque juin dernier; depuis 1988, donc...

Le profil est largement bon, peu servi.
Par contre j'ai peur de l'adhérence même du caoutchouc de 2011.
Sachant que ce pneu est resté (avec la moto, logique) dans un local pas chauffé et assez humide, je sais pas si cela "conserve" mieux le pneu ou non.

Déjà que je me traine aux balades, si en plus je dois m'adapter aux pneus je vais vraiment plus avancer.

T'inquiètes, j'ai 2 pneus neufs mais je ne roule pas très vite non plus...

Rony a écrit:Le profil est largement bon, peu servi.
Par contre j'ai peur de l'adhérence même du caoutchouc de 2011.
Sachant que ce pneu est resté (avec la moto, logique) dans un local pas chauffé et assez humide, je sais pas si cela "conserve" mieux le pneu ou non.

Déjà que je me traine aux balades, si en plus je dois m'adapter aux pneus je vais vraiment plus avancer.

Tu peux les changer une semaine avant la balade. Et donc, tu as le temps de les tester...

Rony a écrit:Par contre les pneus sont de 2011... Vous les changeriez vous ?

Non, on va voir de beaux drifts sur les route de l'Aubrac

heuu je crois que les mien date de bien plus vieux tant qu il y a de la gomme lol