Héhéhéhé...
Salut Chis!
Content de te lire!
Faut pas trop exagérer non plus, si la moto n'a pas bougé pendant des mois, les pneus peuvent se déformer...

j'ai roulé un temps avec plus vieux, ça tenait parfaitement bien, même de gros freinages... SUR LE SEC & une fois à bonne température !

à la première trace humidité, à moi les figures acrobatiques. à la première chute j'ai changé les pneus.

L'avantage avec Rony sur le 2RL, c'est qu'il conduit avec les pieds par terre

Donc si la moto glisse, aucun problème pour lui vu qu'il a des stabilisateurs !

Vous comprendrez en mai prochain

J'ai changé de technique, c'était chiant de devoir changer de botte plus souvent que de pneus

Tu déhanches un peu plus depuis que tu fais de la piste?

J'ai surtout pris l'habitude de mettre mes pieds plus en arrière. Déhancher sur un 2rl jai jamais tenté, je verrais à la balade si ça aide ou si je tombe.

Nono il tourne ce moteur alors ? Tu as pu changer les plaquettes de frein moteur comme je t'ai recommandé ?

Elle sera jamais prête pour la balade cette moto...

Alors sur tes conseils, j'ai regardé les plaquettes moteur et elles sont en bon état. Heureusement car yamaha ne les fait plus, c'est propre au modèle d'avant 91

Le moteur est remonté dans le cadre depuis plusieurs semaines mais n'ayant pas les bons joints, je ne peux pas la terminer... J'ai commandé, chez différents revendeurs, 3 pochettes de joints pour 2RL et à chaque fois, le jdc ainsi que le joint de carter embrayage n'allait pas.

La dernière commande à été passé chez avs moto, ils ont reconnu l'erreur qui proviendrait d'athena (mauvais étiquetage des pochettes). Si c'est le cas, j'ai un lot de 2016 et l'autre de 2019, ce n'est plus une erreur à ce stade

En parallèle, l'étrier avant est refait, le pot gianellikivabien et la bavette arrière sont en place, les doubles optiques sont prêts à être montés, il ne reste plus que quelques bricoles d'ordre esthétique.

Elle aurait été prête pour la balade en mai

elle sera prete pour la balade en Mai....

Je pourrais contrôler en Mai si sa TZR est vraiment opérationnelle

Bon, histoire de soutenir Nono j'ai pété mon moteur aujourd'hui...
Remise en route du TZR, vidange, etc... je pars pour une balade de 20km environ, je fais 7-8km tranquille puis une fois chaude je commence à tirer dessus.
6-7km après, gros bruit de roulement, verdicte un ou les roulements de vilo HS. HM rien eu.
Bon j'en ai en stock ainsi que les joints, mais je n'explique pas cette casse... A part l'idée que les roulements auraient pu rouiller durant ces 2-3 dernières années sans rouler le TZR, sinon je vois pas.
Démontage fin de semaine.

Merde

Trop généreux ce Rony... Tu as regardé si ce n'est pas ton jeu aux clapets qui est excessif ?

Wis, on peut toujours se faire une balade dans le coin en mai si tu veux vérifier

Tient, je m'attendais à que tu me renvoie le coup des plaquettes de frein moteur à vérifier au lieu des clapets, même pas !

Pas de chance, Rony.
Surtout que c'est deux fois le bas moteur en peu de kilomètres...
Les roulements rouillés, j'y crois pas trop. T'as démonté?