J'ai passé 2 heures à faire une petite vidéo de la balade ce soir, j'espère que vous apprécierez... Bonne nuit tout le monde !

Le photographe était de sortie en même temps que notre balade dimanche... Dans la "côte du Pin", montée Ardéchoise d'une 15aine de kilomètres, qui est un peu notre terrain de jeu favori par ici Ca fait des souvenirs sympas, c'est cool !

Je préfère la fin de la vidéo

Nouvelle photo prise pendant la balade du week-end dernier



Bon sinon, j'ai balancé la courbe made in phifi dans l'Ignitech, c'est un avion de chasse Ca tourne clairement beaucoup plus fort que d'origine, j'ai pu prendre 160, les montées en régime sont nettement plus franches et même en 5 et 6 j'arrive au régime max ou presque.

Mauvaise nouvelle en revanche, le joint spi de valve Athena totalisant 4000km est déjà HS, ça pisse à nouveau. Ca m'énerve Je suis bon pour commander un origine je pense.

wismergor a écrit:Je préfère la fin de la vidéo

C'est peu de le dire!!!

Sympa, ces images, en tous cas.

Y'a du boulot sur la TZR, j'ai pris une bonne boîte hier avec...

Tssssss... Voilà exactement pourquoi j'ai toujours préféré les supermot...

Bon, tu vas bien, toi?
Kékitéarivé?
T'as broyé ton beau carénage?

djlowd a écrit:Y'a du boulot sur la TZR, j'ai pris une bonne boîte hier avec...

Ah merde...
Pas trop de bobo ??

Dans une épingle gauche j'ai pris un amas d'écorces de bois sur la trajectoire, alors que j'étais encore sur l'angle. Légère glisse du cul, panique et le réflèxe de merde, un coup de frein avant. La brêle se couche, la roue avant se coince dans un montant de rail, stoppé net et je me retrouve expulsé de la moto vers l'avant. Je passe tout juste sous le rail, l'arrière de mon casque a frotté très légèrement dessus. Je m'en sors avec 2-3 bons bleus et deux petites brulures, une à l'avant bras et une à la cuisse. Merci le cuir et les équipements, et merci à ma bonne étoile qui devait m'observer à ce moment là... J'ai les vidéos du copain qui suivait si ça intéresse certains, elles sont en mode non répertorié, juste pour le forum :





J'ai démonté toute la moto dès dimanche (accident samedi), à remplacer :
- kit carénages complet, c'est tout mort
- araignée + barre de maintien rétros
- bulle
- maitre cylindre de frein avant
- radiateur
- jante avant
- les deux demi-guidons
- patte de fixation starter

La fourche à priori n'a rien, pas de jeu dans les bagues, pas de point dur au mouvement, même en faisant tourner les tubes, et à la règle elle semble droite. On verra à l'essai routier si jamais il y a une couille, mais normalement ça le fait...

Oh pu..... N!! Ça va, j espère que tu vas bien !! La casse sa se répare contrairement à la vie !!
Ça fait chier pour tes carénages et l reste !
Encore une fois vaut mieux aller à ales. La route c'est trop dangereux !!
Bon rétablissement et bonne réparation

Chute qui parait effectivement étrange... jusqu'au moment où on distingue ce sûr quoi t'as roulé...
Ca commençait pourtant pas mal, le p'tit contre-braquage avec le pied sorti, un instant, on y croit...
Mais caisse-tu foutais aussi loin à l'exter? Rhooo, sérieux, sékoi cette trajo?
En plus, je trouve que tu dis vraiment beaucoup trop "Putain!"...

Bon, bah tu l'as pas loupée, la mobylette...
Mais l'essentiel reste de très loin que tu ailles bien...
Moi, quand on a failli me couper la jambe, la moto était quasiment prête à repartir, j'avoue que j'aurais bien échangé, lol...

Courage!

Même remarque qu'Arnaud ! Je suppose que ton regard n'était pas au bon endroit aussi.

Le principal étant que tu n'ais rien de grave, la moto repartira après quelques heures de boulot.

Regard pas assez loin effectivement, et épingle qui se referme, je ne connaissais pas bien la route... J'ai été surpris, un peu trop a l'extérieur et arrivant sur les débris. Si je n'avais pas touché le frein je pense que je ne me serai pas gaufré...

Évidemment, l'essentiel est que je n'ai pas de bobo, c'est clair que je préfère ça que l'inverse ! J'ai déjà pu trouver ou commander l'essentiel des pièces, ça va le faire !

Effectivement, sur la vidéo, le ravin à l'air pentu, tu as eu beaucoup de chance de ne pas tomber beaucoup plus bas.
Le matos ça fait mal au cœur, mais beaucoup moins d'une blessure physique.

Courage

djlowd a écrit:Si je n'avais pas touché le frein je pense que je ne me serai pas gaufré...

...où si t'avais pas été nous monter un double disque plein de pistons de 600 Triumph.

C'est curieux, les réflexes: vu tranquille de mon lit d'hosto, lol, moi, c'est un endroit où je crois au contraire que j'aurais mis une p'tite lichette de frein ar pour stabiliser le bouzin...

Bon, l'essentiel reste effectivement que toi, t'ailles bien...
Le reste, c'est que de la ferraille. Ça fait chier, mais c'est pas bien grave...
Juste le métier qui rentre...