Salut. J'ai fait un poste de présentation il y a deux ans environ.. car j'avais récupéré des cartons de pièces de tzr et entrepris d'en remonté une avec tout le bordel que j'avais..
Et voilà deux ans après et beaucoup de prise de tête mon 2rl tourne...

Bon maintenant j'ai un autre problème. Niveau carburation c'était pas extra et performance encore moins, mais mon carburateur étant pas en terribles j'ai acheté un Dellorto 28 (car j'avais des pièces de ce carbu en stock au cas où) le carbu est monté et mamie démarre mais le ralentie c'est un peu n'importe quoi et j'ai un trou a l'accélération a 5000 T manque d'essence...

Bref je suis donc en période de réglage après avoir fait ma période de rodage ( car remis le moteur à neuf)...

Si il y a des membres surtout qui on des TZR dans mon coin je suis intéressé pour prendre contact.. si ça vous dit..

Mon 2 RL :

Salut jolie renove que tu as fais ! Pour ton carbu essaie de baissé l Cran d aiguille , voir ce que ca donne.

Envoyé de mon M2101K7BNY en utilisant Tapatalk

Ouaip c'est ce que je vais essayer dès que possible..


Par ce que niveau gicleur je pense que je suis pas mal d'ailleurs je vois bien qu'il manque pas grand chose.
J'ai
GP = 142
GR = 45
GS = 40

Aiguilles au milieu donc je peux encore monté ou descendre.

Elle revient de loin a l'origine c'est un cadre et une remorque de pièces en vrac...

Le réglage est pour un VM 26:
viewtopic.php?f=26&t=22819

Oui j'avais déjà vue. J'ai un phbh28. Et la config qui est dans le topic que tu as mis en liens.

Boite à air d'origine valve réglé et pot débridé.

Boitier CDI de 91 (moteur de 88)

J'ai aussi un CDI 88 mais je ne sais pas si il est mieux ou identique niveau courbes ouverture des valves..

Si quelqu'un a l'info je suis intéressé.