tdr en machine à fumée

[azer42]

Voila ma petite histoire j'achéte une tdr pour tenir compagnie à ma dtr il y a 2 jour .
année 2000, 25000 km, débridé (grosse soudure au pot et 10000trs avec un peu de mal) vitesse 110 comme ma dtr et son petit pignon .
Je fais mes premier tour de roue avec la bête qui fume un peu (normal à froid "enfin presque "et grosse surprise au bout de 10 bornes le pot se transforme en fumigéne!!! obligé de descendre en dessous de 8000trs, because les 4 roue derriere se trouvais dans le brouillard total.Petite pause dans un endroit tranquil avec une bonne odeur d'huile brulé pour compagnie et Je me suis posé 2 questions sur mon achat:
segmentation naze ( segmentation refaite à 12000)bref se n'est plus une question mais une conclusion
Pépére y dépassé pas les 7000trs avec sa bécane et il a rempli le pot d'huile .
Puis une 3éme question:
mauvais réglage de la pompe à huile .
Voila si quelqu'un a eu une expérience similaire.

[drspock]

Ou joint spy de vilo coté boite hs.

verifie ton niveau de boite

[supermotard125]

ca fume de quelle couleur??
odeur de melange ou autre?

[azer42]

ça fume blanc voir bleu enfin ça fumé aujourd'hui plus de fumé et elle tourne un peu mieux, sinon je vais surveiller l'huile de boite.
pour l'odeur c'est une odeur d'échappement trés concentré comme quand tu mets ton nez prés de la sortie de pots (moteur éteint bien sur)

[supermotard125]

blanc c'est de l'eau ou l'hiule de boite, bleu c'estl'huile moteur, a toi de determiner sachant que l'huile de boite qui crame ca pue

[azer42]

Ok je surveille mes niveaux

[YOP]

+1 joint de vilo HS ( coté boite)

[Toopack]

blanc c'est de l'eau ou l'hiule de boite, bleu c'estl'huile moteur, a toi de determiner sachant que l'huile de boite qui crame ca pue

supermotard125 a entièrement raison

sur tous moteur à combustion interne c'est ainsi

par contre pour te donner une idée , le blanc ( eau ou liquide de refroidissement ) ça fume blanc très épais ..... ce n'est pas comme de la vapeur d'eau inévitable avec un échappement et un moteur froid (condensation)

[azer42]

Pour le moment pas plus d'info je roule plus, le pneu arrière est crevé et au moment de le démonter merde un tubeless et pas le matos qui faut...

[SEBLOB]

Tiens, je pensais que la fumée bleue c'était aussi en cas de fuite d'huile de boite, vu que çà ferra comme sur une voiture une consommation d'huile "moteur"...

A+

[Toopack]

sur une voiture à part le moteur des 104/R14/samba .... je ne connais pas de moteur voiture avec ensemble boite/moteur sur le même carter

alors : si tu as (comme 99,9 % des voiture avec une boite complètement séparée du carter moteur , je ne comprends pas comment tu peux "conbustionner" l'huile de boite

[supermotard125]

l'huile de boite est transparente, et c'est tres rare de la changer

[SEBLOB]

sur une voiture à part le moteur des 104/R14/samba .... je ne connais pas de moteur voiture avec ensemble boite/moteur sur le même carter

alors : si tu as (comme 99,9 % des voiture avec une boite complètement séparée du carter moteur , je ne comprends pas comment tu peux "conbustionner" l'huile de boite

Non non t'as pas compris, je parle de l'huile moteur voiture, et de l'huile de boite de nos moteur qui est bien souvent de l'huile voiture et donc même la "spéciale boite de vitesse de 125 à moteur 2 temps" risque fort de se retrouver plus proche d'une huile moteur 4 temps qu'autre chose .

Bref si une consommation d'huile sur un 4 temps çà fait normalement une fumée plus ou moins bleutée, je pensais que çà serrait pareil pour une conso d'huile de boite sur nos bécanes...

A+

[Toopack]

ahhhh oki iiiii voui ça fume bleu bleu et surtout ça pue et pique les yeux et nez

[azer42]

voila réparé se soir sa roule demain