de fg006 le 15 Sep 2004 9:09
je crois que la taille des pneus peut changer le développement total de la moto, et donc modifier les caractéristiques d'accélération voir de vitesse de pointe
en effet, si la hauteur du pneu arrière augmente (ex: passer du 110/80 à 120/90), sa circonférence est plus longue (d'environ 200cm à 212cm soit +6%!!)
dans cet exemple classique, pour conserver son développement habituel, il faut changer le pignon pour passer par exemple du 16x57 au 15x57
attention, les dimensions indiquées par les constructeurs correspondent parfois à la taille du boudin sans crampons et parfois à la taille avec crampons !
par exemple, le Crossengo 110/100 est tout simplement énorme en largeur (et en hauteur aussi, mais c'est plus normal avec un 100!), quand à sa circonférence ... !
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fg006 le 03 Sep 2015 1:40, édité 2 fois.