Toopack a écrit:bah, il y a une différence non innocente dans cette prise de vitesse, la roue arrière de 17 au lieux de 18 + pneu haut ...... mine de rien tu démultiplies un chouilla plus, tu souffres moins de l'effondrement de puissance en haut de courbe CQFD
Si on en croit le logiciel de calcul de vitesse, un pneu de 110/80 en 18 pouces fait 198.93 cm de périmètre et un pneu de 140/70 en 17 pouces en fait 197.23 cm soit quoi, 0.85% de moins.
Donc oui le moteur du DTX force moins du fait de son périmètre plus faible, mais bon plus faible de même pas 1 %...
A+