YZF-R, vous en pensez quoi ?

[wismergor]

Ce qui m'inquiète un peu c'est qu'il y en a qui croit ce qui est écrit sur Crazymoto......

[Toopack]

le sage m'a dit un jour : on ne discute pas avec une brouette, mais on la pousse


Tu sais, même si c'est très tuning, à coté de la plaque sur ce forum ....... certaines considérations demande un peu de murissement, alors il y en faut pour tous le monde, et chaque choses en son temps, il y va de l'évolution de chacun, donc chacun à son rythme

[redmec]

Bien entendu sur un forum "généraliste" (que n'est pas Yam2Stroke bien entendu) si tu te permet d'émettre des doutes quand à la véracité de ces soit disant 25 CV, et que t'as une bécane 2 temps tu te fais taxer d'anti 4 temps et que de toute manière c'est pas la peine de la ramener avec nos 2 temps polluants, responsable de la dégradation de l'environnement et qui de doute manière sont heureusement abandonné par tous les constructeur et dont on entendra plus aprler dans peu de temps .
A+

Je trouve cette page trés intéressante à propos de l'avenir du 2 temps...

http://www.tract-old-engines.com/2tps.html

[AP50]

Sur un 4 temps pour augmenter la puissance, il faut faire tourner le moteur à un regime tres elevé, qui necessite une grosse preparation. piston ceramique, 5 soupape titanium, double arbre à came et j'en passe. pour le prix de cette mob, on n'a pas tout cela. sur un petit 4 temps augmentet la puissance de 20% demande de la préparation. Il y a qu'a voir les poumons ce CBR cup pour comprendre....

[Powercket]

J'ai trop hâte de me faire pourrir par ce motoculteur
J'paye le champagne en bon perdant

[SEBLOB]

Sur un 4 temps pour augmenter la puissance, il faut faire tourner le moteur à un regime tres elevé, qui necessite une grosse preparation. piston ceramique, 5 soupape titanium, double arbre à came et j'en passe. pour le prix de cette mob, on n'a pas tout cela. sur un petit 4 temps augmentet la puissance de 20% demande de la préparation. Il y a qu'a voir les poumons ce CBR cup pour comprendre....

C'est vrais que pour la plupart qui se sentent intéressé par ce "gain" de perfs de l'YZF-R (les mêmes qui crachent sur les 125 deux temps qui osent rouler dans l'illégalité en débridant leur moto mais qui aimeraient bien voir leur 4 temps faire 25 CV ) ne comprennent pas que normalement le gain en puissance se fait soit en augmentant la cylindré et dans ce cas là on peut même avoir la puissance plus tôt, soit à cylindré égale en permettant au moteur de tourner à bien plus haut régime.
Là avec 15 CV à 9000 tours (si je me trompe pas) pour que çà fasse 20 voir 25 CV je pense quand même qu'il va falloir que le moteur tourne à bien plus haut régime que çà.
Et alors aprés encore faut t'il que les pièces moteurs résistent à un régime assez élevé (la si j'ai bien pihé y'a un rupteur à 10500 tours voir avant) .

A+

[M.King]

Le turbo les gars, le turbo.

Vous avez déjà vu un GSX 1300R de 500cv?

Moi oui

[meulio]

Ce qui m'inquiète un peu c'est qu'il y en a qui croit ce qui est écrit sur Crazymoto......

C'est tellement vrai

Je vois même pas pourquoi la question est débattue ici puisque de toute façon on sait tous très bien que 25 chevaux avec un le 4 temps du YZF-R c'est pipo.
Si on en est là c'est parce qu'un mec de 16 ans de crazy moto rêve les yeux ouverts en espérant que celle qu'on lui a vendu comme la baby R1 fera de lui le roi de l'arsouille dès qu'il aura son permis en poche...

Certes sur Crazymoto certains ont des compétences indéniables. Mais ça c'est tout simplement du paluchage

P.S : ce message n'a pas pour objectif de déclencher une guerre civile

[Lemotard]

Le turbo les gars, le turbo.

Vous avez déjà vu un GSX 1300R de 500cv?

Moi oui

C'est Ghostrider, le mec qui lève sa moto à 300?!!

[Lemotard]

Sérieusement gagner 10cv sur un 125 dèja en puissance maxi, non bridé, est absolument impossible. Il y a quelques années c'était déjà difficile seulement en changeant tout cela sur un 1000 hypersport (y a 8/10 ans quoi) alors avec la technologie des 125 4t actuels

[kristian]

arretez avec ce post, on va finir par battre le record de crazymoto, où par curiosité je suis allé faire un tour....287 pages sur cette mto quia l'air de faire rever les foules....
Il y en a un qui m'a bien fait sourire, du point de vue sécurité on ne peut rien lui reprocher, mais il a acheté tout l'équipement du pilote qui roule à 300 il est beau sur ses photos il ressemble à Xor

[M.King]

C'est Ghostrider, le mec qui lève sa moto à 300?!!

Non, une Aillabouzemachinchose préparée pour des courses de dragster moto

Tout ça pour dire que même si je ne crois absolument pas dans les c*****es qui peuvent être racontées sur crazy, qui est un forum respectable au demeurant ( nan je déconne, c'est pas vrai), dans l'absolu beaucoup de choses sont possibles sur un moteur. Mais une chose est sûre, d'origine avec une ligne et une reprogrammation la YZF-R ne fera jamais 25 cv. On peut y arriver, mais en changeant la moitié du moteur (genre en gardant les carters et la boîte, ça doit faire la moitié ça)

[Julien18]

rien que par curiosité, j'irais l'essayer ce "bolide"...

[arno]

mange pas trop avant d'aller ou alors des fayots ça peut aider dans les cotes

[Toopack]

et encore, pas certain qu'il aient été calculés pour supporter 25 cv .... ses carters