Une moto qui prend l'eau !!!

[ART 13]

Salut à tous.

Tout nouveau sur ce forum, je suis aussi passionné par les 2 roues que vous, et je sollicite votre aide pour résoudre mon petit problème d’eau. ( À Marseille l’eau, on la préfère dans le pastis).
Je viens d’acheter un DTR 125 (année 97), très pratique en ville pour les problèmes de circulation.

Mais malheureusement le premier jour de pluies est arrivée et la première galère avec !
Et oui elle à prit l’eau, et par où je ne sais pas.
Il a fallu a peine un kilomètre sous la pluie pour que les premières ratées arrivent est que l’engin se noie (c’est le cas de le dire).
Après une centaine de coup de kick (et oui je suis un peu marseillais) elle est repartie doucement.
Ce phénomène s’est reproduit jusqu’a chez mois, pendant environs deux heures ! Au secours !

Ce week-end je vais essayer de réparer le problème afin que je puisse continuer de venir travailler en moto. Alors j’entends vos conseils avec impatience.
Merci d’avance.

ART 13.

[ART 13]

Re-salut !

Pour être plus précis sur la panne :
Après de multiple coup de kick, est plusieurs minutes d’attente la machine redémarre.
Mais s’engorge à chaque coup d’accélérateur.
Le moteur reprend des tours uniquement si j’accélère progressivement et très lentement.
La moindre résistance (une cote ou un coup d’accélérateur trop fort) fait caler la machine qui s’engorge.
Je repars très lentement et en évitant les flaques d’eau.
Dés qu’une grande flaque passe sous les roues la moto s’engorge, le régime baisse jusqu'à l’arrêt.

- L’antiparasite me semblé sec.
- Est-ce une panne électrique ? Mes feux de route marchaient pourtant ! ! !
- Est-ce l’eau qui passait dans l’essence ? Il est vrai qu’à un moment j’ai mis le starter ce qui à fait diminuer les ratées ! ! !

À vous …

[InexTenZa]

Elle s'engorge aussi par temps sec, Si oui -> mélange trop riche. Sinon, pour aprendre à nager au berlingot, là, je seche la mienne ne m'a jamais fait le coup

[cb2t]

salut
il est possible que la bougie ait claquee ou qu'elle ait pris l'eau
le fait que tu accelere trop fort et qu'elle se noie vient apparement d'une faiblaisee de l'allumage
à tout hasard quand meme coupe l'escence et laisse le moteur allume jusqu'à ce qu'il cal par manque d'escence
s'il fonctionne bien pendant ce temps la , c'est le pointeua du carbu qui fuit
sinon c'est bien l'allumage
chanalors la bougie ou l'anti parasite
a+
cb

[SEBLOB]

Salut.

Le manchon de caoutchouc qui relie le carbu à la boite à air est bien en place?

Il n'y as pas d'eau dans la boite à air?

A+

[fg006]

Bonjour!

à marseille, et sous la pluie, j'ai aussi eu des pannes qui ressemblaient à ça, mais en fait ça venait d'un manque d'étanchéité du joint de carter gauche, et c'était un pb d'humidité sur l'alternateur

mon joint est un caoutchouc épais, et quand on fait changer le kit chaine, le mécano sert ça comme un fou, fait éclater le joint qui n'est plus étanche sous la pluie ...

A+
F

[normandie]

idee de normand (la pluie je connais) verifies que ta boite a air ne soit pas trop ouverte ou modifiee et de ce fait avale l eau en cas de pluie

[vasco1000]

il m'est arrive exactement le mm probleme sur une autre moto verifie tou ton cable d'antiparasite et particulierement A l'antiparasite une mauvaise etancheite sufi a empeche le demarrage alors que tt le reste fonctionne parfaitement scuse les fot dortografe[/img]