supermotard125 a écrit:ouais, mais c'est coté allumage que c'est cassé...
Ben coté allumage je t'ai dit froid/chaud pour le rlt dans le carter et ensuite la même chose pour la queue de vilo dans le rlt. Ca rentre en douceur sans aucune résistance. Faut juste pas se louper parce que tu n'as droit qu'a 1 essai