bonjour j'ai un petit probleme avec ma tdr, suite a un changement de segment, piston, clapets carbone, silencieux giannelli, je n'arrivais pas a la faire tenir au ralenti. j'ai changé le gp par un 280, j'ai baisse l'aiguille a l'avant dernier crant, et la le ralenti tiend. parcontre je me retrouve avec un creux quand j'accelere, je suis oubligé de monter en regime pour pouvoir demarrer sinon je calle. visse de richesse 2tours gr d'origine, ralenti entre 1500 et 2000 tr/mn.
j'attend vos conseils, par ce que c'est tres desagreable a conduire, je cale une fois sur deux.
j'ai un psb de 17 aussi.
on m'a dit que le creux etait normale, c'est juste le pot qui l'accentu.
dois je apprendre a demarrer comme ca ou y a t'il quelque chose a faire?