![Flèche :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
Pour raboter un cylindre nickasil, il faut que ça soit quelqu'un qui connaisse vraiment, sinon c'est un coup à écailler le revêtement !!
L'échappement est bien assez haut sur nos cylindres, c'est plutôt au niveau des transferts et du balayage qu'il y a à gagner (mais il faut les outils et la connaissance pour s'y attaquer).
Et au risque de me répéter nos moteurs sont un poil trop comprimés.
![Roulement des yeux :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Cependant, il ne faut pas rêver, je doute que même bien préparé par un spécialiste, un moteur de TDR puisse arriver à dépasser les 30cv...