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florian a écrit:normalement il y a le vilebrequin a changer,la bielle et changer les gicleur car sinon il va pas te faire long feu ton kit et a mon avi tu vas etre obliger d'ouvrir ta boite a air
SEBLOB a écrit:Florion le kit 170 est quand même prévu pour le DTR 125 .
Si il fallait changer la bielle alors autant la remplacer par une bielle de 200 DTR et ensuite installer un cylindre et un piston de 200 DTR et c'est encore mieux .
chouca a écrit:SEBLOB a écrit:Florion le kit 170 est quand même prévu pour le DTR 125 .
Si il fallait changer la bielle alors autant la remplacer par une bielle de 200 DTR et ensuite installer un cylindre et un piston de 200 DTR et c'est encore mieux .
Sauf que changer que la bielle ne change rien du tout, vu qu'elle ne joue en rien sur la course du piston
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