La plupart des flics s'y connaissent en moto car ils sont avant tout motard et donc ils sont passionné et comme beaucoup de motards, ils aiment la mécanique .
Concernant le débridage, pour beaucoup de moto, il n'y a que le passage au banc qui permet, sans démonter la moto, de constater qu'elle est débridée. La DTR par ex, sa pastille se defait car elle tient par 3 points de soudure, il ne faut donc pas couper le pot. Les DTRE/DTX n'ont besoin que d'un fil à mettre à la masse. Avant qu'un flic ne trouve ce fil, il pourra toujours se gratter... De plus en plus de moto ont des bridages électronique car c'est plus simple pour la marque de brider ou non les motos suivant leur pays de destination.