Modification de la B.A.C., de la pipe et de la valve en même temps.
Montage des clapets carbones, du filtre à air TwinAir et des protèges-mains.
Carbu encore appauvri en haut, gicleur de 190.
25 pour le ralenti, c'est nettement mieux! Le bruit à changé, c'est complètement différent et je ressent un peu plus de nervosité.