bonjour a tous les TDRistes
alors voila,j'aimerais améliorer les performances de mon 4FU(rouge,les plus rapides )qui est entierement d'origine.
j'ai commandé une ligne giannelli que je monterai apres le réglage de la valve et je voudrais savoir quels sont les réglages carbu a apporter notamment au niveau des gicleurs(MKA et MKP si je ne trompe pas) et de la hauteur d'aiguille,si une ame charitable avec cette configuration pouvait me donner ces réglages histoire que je démonte pas 10 fois ce serait vraiment sympa.
j'ai fouillé un moment sur le forum avant de poser ces questions sans rien trouver.
ah oui j'oubliais d'apres un concess yam ce sont les 4FU qui pousse le plus une fois débridé bien sur info ou intox
merci d'avance pour vos réponses.