DTX en renov

[VAL]

Bonjour a tous,
Je suis newbies sur le forum.
J'ai toujours été fan de moto 2 temps, je possède d'ailleurs une KX 125 de 91, une DS 80 de 93 les deux en parfait état de marche.
Alors voila mon dernier achat: une DTX de 2005 avec 14000 bornes :





sympa a piloter cette petite bécane (même si les bleus sont plus lentes ).

En projet: une ligne gianelli, CDI ignitech, clapet carbone. Et demontage afin de verifier l'ensemble des elements.


Ca fait un bout de temps que je vous lis et je tiens a vous felicité pour le contenu de votre site/forum.

[rems13]

Bienvenue à toi , tout un programme et un investissement... tu devrais aussi prévoir quelques gicleurs
En tout cas ça me plais bien ces DTX la plus belle je trouve c'est en noir et rouge mais bon j'ai pas l'impression qu'il y en ai bcp

[pirana64]

bin vienvenue parmis nous

tu trouvera effectivement tout ici pour te venir en aide... ca commence par un changement de pot et qui sais ou ca fini

[lapin rose]

bienvenu à toi
quand tu commence ,bin ... ca fini jamais

[Titine]

Salur à toi et bienvenue

[VAL]

J'ai évidement commander une panoplie complete de gicleurs.

Il me reste 2 questions :

pour ceux qui on changer de pot, que faites vous du circuit d'air en provenance de la boite a air cervant a alimenter le cataliseur ?

pourquoi la durite de l'entrée d'air du puit d'aiguille principale de ce fournis pas justement dans la boite a air ? elle semble etre mise juste en l'air ...


sinon voici la bete en cours de revision ....








Bon et j'ai deja passé commande de (je perd pas de temps):

- la ligne complete gianelli
- CDI ignitech P2 ( merci le fofo )
- GP en 220 230 240 250
- GR en 20 22.5 25
- clapets carbone
- un ptit colortune ( pour les reglages )

en attendant je corige les petit point de rouille sur le cadre, mais il semble en tres bon état

[seb125TDR]

Salut et bienvenue parmi nous

[Rony]

Bienvenue chez nous.

VAL... Valérie ? Valentine ?

[pirana64]

Il me reste 2 questions :

pour ceux qui on changer de pot, que faites vous du circuit d'air en provenance de la boite a air cervant a alimenter le cataliseur ?

pourquoi la durite de l'entrée d'air du puit d'aiguille principale de ce fournis pas justement dans la boite a air ? elle semble etre mise juste en l'air ...

oui supprime cette durite et bouche le trous

de quelle durite a l'entrée du pui d'aiguille precise stp. si tu parle de la durite en l'air, ca ne sert a rien d'y toucher. on peux effectivement virer la bille, boucher cette durite mais apres les gicleurs montes en fleches ! donc laisse la ou elle est la durite

[pirana64]

Bienvenue chez nous.

VAL... Valérie ? Valentine ?

valentino rossi

[VAL]

Valentin ... dsl

oui mais l'air qui rentre dans la dite durite n'est pas filtré ? du coup n'importe quelle petite impurté peu y entrer ?

[pirana64]

jamais arrivé

[phifi]

Valentin ... dsl

oui mais l'air qui rentre dans la dite durite n'est pas filtré ? du coup n'importe quelle petite impurté peu y entrer ?

C'est pour ça que le tuyau doit toujours être orienté vers le haut.

[PHILARTIS]

Bienvenu ici et bravo pour les modifs en cours.

VAL... Valérie ? Valentine ?

valentino rossi

Valentin ... dsl

Tu viens de perdre 80% de participation dans tes posts

[pirana64]

exactement ca oué, allez les gars. on s'arrache, plus moyen de faire un jolie petit hs