On a tous galérer (enfin je pense) a remettre correctement et facilement la petite durite qui part de la pompe à huile vers la pipe d'admission (ou carbu pour les Dell'Orto), cette durite est tellement rigide que la mettre en place, ou l'enlever, est difficile.
J'ai du remplacer la mienne en profitant du remontage de mon moteur et j'ai trouvé par hasard une technique qui marche au top
Il suffit de passer le bout de la durite à enficher à la flamme d'un briquet pour la ramollir, on la met en place et en refroidissant elle vient serrer l'embout qui l'accueille.
J'en ai profité pour mettre une durite translucide en remplacement de la noire, au moins maintenant je peux voir quand elle est réamorcée.
Ca fonctionne aussi pour la durite qui va de la pompe à huile au réservoir d'huile
