embrayage

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embrayage

Messagede Gérald le 20 Avr 2012 19:38

Bonjour,

J'ai demonté l'embrayage pour remplacer les disques (plus tres garnies) et quand je remonte mon embrayage est tres mou. J'avais fait gaffe a la bille pas de probleme pour ca. Et puis il y a un anneau entre les disques au fon que je n'ai pas reperé ou il allait. Quelqu'un aurait il une revue que je puisse bien voir ou j'ai merdé.
Merci d'avance.

a+
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Re: embrayage

Messagede estelle & eric mag le 20 Avr 2012 19:43

il y a 1 disque dont le diamètre interne est un peu plus grand :arrow: l'anneau d'expansion va dedans, et c'est normalement le 1er disque que tu remets, avant tous les autres :wink:

ensuite, il doit y avoir ce qu'il te faut dans les "indispensables" :arrow: Cf règles du forum et partout ailleurs: http://yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=11854
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Re: embrayage

Messagede cyril14 le 20 Avr 2012 19:52

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Re: embrayage

Messagede seb125TDR le 20 Avr 2012 20:04

Les copains t'ont donné la marche à suivre avec un petit peu de recherche :wink:

Avec ça en main tu pourras résoudre tout tes soucis :wink:
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Re: embrayage

Messagede phifi le 20 Avr 2012 20:40

Je suis quasiment sur que tu as démonté la butée alors que ce n'est pas nécessaire...
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Re: embrayage

Messagede lilu le 20 Avr 2012 21:59

slt

ce mou de mon avis que tu retrouve doit être du a un mauvais positionnement du ressort.
ton ressort expandeur ce place entre deux disques dit lisse.
les disques garnies doivent avoir une orientation de 60 degrés entrent eux.
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lilu :-)

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Re: embrayage

Messagede phifi le 20 Avr 2012 22:31

C'est l'inverse pour les lisses et les garnis...
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Re: embrayage

Messagede Gérald le 21 Avr 2012 9:51

Bonjour,

Je comprend deux choses:
- en 1er je met le disque " special" garni et ensuite le ressort expanseur et ensuite un disque lisse puis un disque garni puis un disque lisse et ainsi de suite.

- Ou alors le disque garni "special" puis disque lisse puis ressort expanseur puis disque lisse puis disque garni puis disque lisse et ainsi de suite.

Autre chose est ce normal que ma boite de vitesse soit completement bloquée ?

Non je n'ai pas demonté ma butée.

A+
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Re: embrayage

Messagede phifi le 21 Avr 2012 13:32

En regardant par dessous l'ordre des disques est le suivant:
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Tu n'as donc pas touché la la vis centrale du plateau presseur ?
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Re: embrayage

Messagede Letutu le 21 Avr 2012 13:59

dans l'ordre de mise en place :

Garni - lisse - garni diametre interieur plus grand + expandeur - lisse - garni....

N'oublie pas de decaler les disque lisse comme indiqué auparavant.
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Re: embrayage

Messagede Gérald le 21 Avr 2012 14:56

Merci Phifi et Letutu,
C'est super comme indic.
Oui j'ai touché a la vis central du plateau, je ne savais pas qu'il ne fallait pas, quelles sont les indication pour le remettre bien en place.
Quand j'ai remonté en plus j'ai commence par le disque garni "special" puis j'ai mis l'expendeur puis un disque lisse, alors que d'apres image de phifi et explications de Letutu on commence par disque garni normal puis disque lisse puis disque garni special puis expendeur puis ensuite disque lisse et disque garni.
N'est ce pas?
A+
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Re: embrayage

Messagede phifi le 21 Avr 2012 18:07

Donc tu as touché au réglage de la butée qui influe sur la longueur de la première tige.
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Ta première tige se retrouve maintenant trop courte, il va donc falloir démonter le plateau presseur et la re-régler.
C'est pour ça qu'il ne faut jamais toucher à ce truc, sauf bien sur en cas de besoin.
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Re: embrayage

Messagede Gérald le 21 Avr 2012 18:23

Oui ok mais une fois que j'ai demonté que dois je faire ?
a+
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Re: embrayage

Messagede SEBLOB le 21 Avr 2012 19:44

Pourquoi démonter le plateau presseur pour rerégler cette tige qui se règle manifestement de l'extérieur?

Et si la poignée est toute molle, je verrais plutôt que la tige se retrouve trop longue, et non pas trop courte :-k .

A+
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Re: embrayage

Messagede phifi le 21 Avr 2012 20:37

Sauf que très souvent tout se met à tourner en dévissant l'écrou central, mais c'est ce qu'il faudrait logiquement faire.
Dévisser l'écrou, visser la tige puis tester jusqu'à temps que ça soit bon.
Si la tige de la butée était trop longue la poignée forcerait beaucoup.
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