KTM frog 33
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Re: KTM frog 33
de phifi le 15 Nov 2012 23:40
Ce n'est pas grave, et tu peux même raccourcir le manchon du DTR si besoin.
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Re: KTM frog 33
de goodspeed33 le 16 Nov 2012 21:06
Alors bonne avancee. adaptation du manchon de dt ok. Trou lateral a droite bouche.et tout passe nikel sous le carenage, photo a venir demain
Demain matin demontage carbu et verification
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Re: KTM frog 33
de baldo le 17 Nov 2012 14:39
ça y est, j'ai vu la grenouille en vrai de vrai 
...elle est très très belle ! 
la qualité des équipements me surprend
... bras oscillant chromé, fourche inversé, freins Brembo, amortisseur surdimensionné 
...c'est autre chose que nos mobs ! ... juste le bouchon de réservoir qui ne ferme pas à clé que je trouve moyen 
sinon pour le couvercle de la boite à air manquant, je ne suis pas inquiet... un vieux bidon découpé et un peu de silcone feront l'affaire
...elle est très très belle ! la qualité des équipements me surprend
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Re: KTM frog 33
de goodspeed33 le 18 Nov 2012 0:13
voci la modif de la boite à air!
demain photo de la fermeture du dessus
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Re: KTM frog 33
de goodspeed33 le 18 Nov 2012 15:02
carbu demonté hier nettoyé, gp de 142 en lieu et place du 175 avant la fermeture de la boite à air
mais là, démarrage et sans starter la moto reste entre 5000 et 6000 tours et quand je fais varier la vis de ralenti rien ne se passe!,
?
avez vous des hypotheses?
mais là, démarrage et sans starter la moto reste entre 5000 et 6000 tours et quand je fais varier la vis de ralenti rien ne se passe!,
?avez vous des hypotheses?
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Re: KTM frog 33
de fanc16 le 18 Nov 2012 15:52
regarde coté entrée d'air du carbu , mais faut virer le machon de la boite à air !
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Re: KTM frog 33
de fanc16 le 18 Nov 2012 15:54
ou demonte le boisseau si c'est plus pratique , et vérifie s'il coulisse bien !
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Re: KTM frog 33
de phifi le 18 Nov 2012 15:56
Soit le boisseau est mal remonté ou ne revient pas, ou soit tu as créé une grosse prise d'air au remontage (pipe, liaison carbu boite à air, ...).
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Re: KTM frog 33
de goodspeed33 le 18 Nov 2012 16:02
en touchant la vis du cable de gaz au dessu du carbu c est pire c est 10000 au demarrage!
je vais demonter le boisseau!
je vais demonter le boisseau!
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Re: KTM frog 33
de Titine le 18 Nov 2012 16:36
Le "mini boisseau" du starter n'est pas trop tendu ou revient bien en place 
Sans maitrise, la puissance n'est rien.
Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus !
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Re: KTM frog 33
de goodspeed33 le 18 Nov 2012 19:06
alors les investigations
boisseau demonté, fonctionne bien et installé dans le bon sens, cable de gaz detendu au maxi, on peut entendre le boisseau qui bute dans les 2 sens
starter a cable detendu au max egalement
vis de ralenti devissé
emboitement du carbu avec la pipe ok et avec la prise d air oki aussi a priori
mais toujours meme probleme je mets le contact sans starter et ça démarre et monte direct à plus de 6000trs!!
carbu demonté hier et passé à la souflette seulement ,et remonté à la pate à joint car ce dernier est tres plat
la je cale!! je redemonte le carbu en entier mercredi!
boisseau demonté, fonctionne bien et installé dans le bon sens, cable de gaz detendu au maxi, on peut entendre le boisseau qui bute dans les 2 sens
starter a cable detendu au max egalement
vis de ralenti devissé
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mais toujours meme probleme je mets le contact sans starter et ça démarre et monte direct à plus de 6000trs!!
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