Rien à faire, impossible de démonter le volant, je pense qu'on l'a soudé! ! ! !, je vais abandonner la modif de clavette.
Elle ne fume plus, c'etait de la flotte dans l'essence.
J'ai affiné le réglage des valves, elle tourne bien mieux.
Je pense que je vais arreter les modifs. Sauf si quelqu'un connais le systéme miracle pour pousser mon TDR à 180 chrono, le tout en accord avec les petit bleus.
Merci pour toutes vos reponses.